Lancé en 2018, le projet de route Bắc Sơn prolongée a un investissement total de 2 100 milliards de dongs, une longueur de plus de 9 km, une conception de 6 voies, une section transversale de 61 m de large. Le projet est réalisé par l'entreprise de construction Xuân Trường en tant qu'investisseur sous forme de PPP - contrat BT.
Selon le plan initial, le projet devait être achevé à la fin de 2019, puis prolongé pour atteindre l'objectif en 2020 et 2022. Après de nombreux retards, en avril 2025, l'entrepreneur a relancé le projet. À ce jour, de nombreux éléments sont pratiquement achevés et la forme du projet routier de mille milliards de dongs s'est progressivement révélée.
Constaté par le journaliste le 9 septembre, sur le chantier, des ouvriers ainsi que des équipements et des machines ont été mobilisés pour mettre en œuvre le projet.
La zone près de la porte de l'université de Thai Nguyen est barricadée d'une voie pour la construction du trottoir.
Selon le comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et d'agriculture de la province de Thái Nguyên, les travaux de déblaiement du site du projet de route Bắc Sơn prolongée sont pratiquement achevés, seuls 2 endroits sont bloqués, notamment la zone du carrefour de Cao Trãng, la branche routière menant à la ĐT. 267 et la section Km8+550 - Km8+570.
En ce qui concerne les travaux de construction, pour la section Km0+000 - Km3+500, les éléments de fondation et de chaussée ont atteint 95% du volume; le système d'éclairage public a atteint 96%; le pavage des trottoirs et des espaces verts a atteint 91%.
Pour la section Km3+500 - Km9+500, les éléments de fondation et de chaussée ont atteint 95% du volume; le système d'éclairage public a atteint 96%; le pavage des trottoirs et des arbres verts a atteint 93%.
Actuellement, l'investisseur déploie la construction de la base du trottoir, achève l'échangeur de Cao Trang, installe une sous-station; et ajuste en même temps la conception, achève la construction de certains éléments du pont Suối Đá.
Concernant la route, le 7 septembre, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Thái Nguyên, Nguyễn Linh, a demandé au comité de gestion de projet de revoir l'ensemble de la conception du début à la fin de la route, afin de proposer des ajustements à certains emplacements de trottoirs adaptés aux conditions réelles.
Les difficultés et les problèmes qui surviennent doivent être immédiatement signalés aux dirigeants du Comité populaire provincial afin de donner des instructions pour une résolution rapide.
Le Comité populaire de la commune de Đại Phúc assure la sécurité et l'ordre dans les points où il y a des terrains pour que les investisseurs puissent procéder à la construction, contribuant ainsi à assurer l'avancement du projet.
Une fois achevé, le projet devrait synchroniser les infrastructures de transport, promouvoir le développement économique et social. En particulier, raccourcir la distance de déplacement du centre de la province de Thái Nguyên à la zone du lac Núi Cốc.
