Le 2 septembre, Hanoï a officiellement ajusté l'organisation de la circulation pour permettre l'ouverture temporaire à la circulation du projet de route périphérique 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục.
Les personnes circulant dans la zone doivent faire attention à certains changements de direction, de point de demi-tour et de routes limitant les virages à gauche.
Selon le nouveau plan du Département de la construction de Hanoï, au carrefour Hoàng Cầu - Hào Nam - L'ancien La Thành - Périphérique 1, certaines directions de virage à gauche seront interdites.
Les véhicules sont guidés pour tourner à droite, traverser les points ouverts du terre-plein central pour faire demi-tour et continuer le voyage.
Au nœud Giang Vo - Lang Ha - Périphérique 1, le plan d'organisation de la circulation pour la construction du viaduc continue d'être maintenu. Certaines directions de véhicules doivent traverser le nœud et faire demi-tour aux points ouverts de la rue Giang Vo avant de rejoindre le Périphérique 1.
Il est à noter qu'au carrefour Nguyễn Chí Thanh - Périphérique 1, certaines directions de déplacement sont réorganisées. Les véhicules peuvent devoir faire demi-tour sur la rue Nguyễn Chí Thanh ou traverser la route temporaire de la zone du carrefour Nguyên Hồng pour poursuivre leur voyage.
Au carrefour Voi Phục - Périphérique 1, les véhicules venant de la direction de Huỳnh Thúc Kháng prolongée et de la rue Cầu Giấy se dirigeant vers le Périphérique 1 se déplaceront selon le système de feux de signalisation et l'île de circulation existante, en direction de Nguyễn Chí Thanh - La Thành.
Sur l'ensemble de la rocade 1, section Hoàng Cầu - Voi Phục, la circulation est réorganisée par zone. En particulier, la section traversant la zone de construction du viaduc Nguyễn Chí Thanh est organisée pour une circulation à sens unique en direction de Voi Phục vers Nguyễn Chí Thanh. Pendant ce temps, l'ancienne route La Thành organise toujours la circulation à deux sens.
Étant donné que certaines sections de routes exploitées temporairement ont une section transversale étroite, les gens doivent ralentir, faire attention aux panneaux de signalisation et aux instructions des forces fonctionnelles. L'arrêt et le stationnement dans les zones qui ne garantissent pas les conditions de circulation peuvent également être limités.
Au cours de la première phase de déploiement, la situation de la circulation sur la ligne et dans les zones environnantes continuera d'être surveillée pour être ajustée si nécessaire.
Le Département de la construction de Hanoï recommande aux personnes traversant la zone de la rocade 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, de choisir de manière proactive l'itinéraire, de respecter les panneaux de signalisation et les instructions de déviation pour assurer la sécurité et limiter les embouteillages.
Le projet d'investissement pour la construction de la rocade 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, a un investissement total de plus de 7 200 milliards de dongs provenant du budget de la ville.
La route mesure environ 2,274 km de long, avec une section transversale de 50 m de large, point de départ au carrefour Cat Linh - La Thanh - Yen Lang (Hoang Cau) et point d'arrivée au carrefour Voi Phuc.
Une fois achevée, la route sera organisée en 8 voies, contribuant à élargir l'espace de circulation et à accroître la connectivité entre les zones sur l'axe périphérique 1.
Selon le plan, les deux viaducs et les éléments restants du projet devraient être achevés avant le 31 décembre 2026.
