Le matin du 1er septembre, sur le chantier du projet de route périphérique 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, un groupe d'ouvriers bravant le soleil, a accéléré l'avancement de la construction de nombreux éléments du projet, dont l'élément d'achèvement du pavage du trottoir.
M. Tong Ba Nguyen (62 ans, originaire de la province de Thanh Hoa) travaillant sur le projet de la rocade 1 a déclaré qu'avant l'avancement rapide du projet, de nombreux ouvriers comme lui ont temporairement mis de côté les vacances et sont restés sur le chantier pour accélérer l'avancement du projet.
Nous manquons aussi à la maison et voulons retourner auprès de notre famille et de nos proches pour nous réunir pendant les vacances, mais encouragés par l'entrepreneur, nous sommes prêts à rester" - a déclaré M. Nguyên.
Pour l'ouvrier, contribuer à un projet clé de la ville est aussi la joie de lui et de nombreux autres ouvriers travaillant sur le chantier.
La mise en service de la route contribuera à changer l'apparence urbaine, à réduire les embouteillages et à faciliter les déplacements des habitants", a déclaré M. Nguyên.
Au même moment, de nombreux ouvriers installent également d'urgence des terre-pleins centraux mobiles au carrefour avec la rue Nguyễn Chí Thanh, afin d'assurer l'avancement de la mise en service technique du projet (section routière), prévue le 2 septembre.
Pendant ce temps, 2 viaducs sur la ligne au carrefour de Láng Hạ et Nguyễn Chí Thanh sont toujours en construction, et devraient être achevés avant le 31 décembre 2026.
Sur le projet de la rocade 2.5, tronçon Cau Giay - Nouvelle zone urbaine de Dich Vong, de nombreuses machines et ouvriers sont mobilisés, maintenant le rythme de construction sur le chantier.
Le chef de projet - M. Đỗ Văn Giáp est toujours présent sur le chantier pendant les jours fériés de la fête nationale du 2 septembre pour superviser et diriger les travaux de construction.
M. Giáp a déclaré que, selon le plan, la rocade 2.5 doit être ouverte en 2026, l'entrepreneur n'a plus beaucoup de temps, il doit donc s'efforcer chaque jour, chaque heure.
Bien que ce soient des vacances, toutes les forces sur le chantier sont déterminées à rester en position, en s'efforçant d'accélérer chaque élément de travail", a déclaré le commandant en chef Đỗ Văn Giáp.
Selon M. Giáp, la main-d'œuvre est principalement des personnes loin de chez elles, les déplacements pendant les vacances sont souvent difficiles et prennent beaucoup de temps, interrompant le rythme de construction.
Par conséquent, le commandement du chantier a activement planifié d'encourager et de prendre soin de la vie matérielle et spirituelle, aidant les ouvriers à rester travailler en toute tranquillité d'esprit.
Sur le chantier du projet, l'étudiant Lê Ngọc Hiệu (20 ans, originaire de Thanh Hóa, actuellement étudiant de 2e année dans une université de la commune de Gia Lâm) travaille avec acharnement sur les tâches qui lui sont confiées.
Bien qu'il s'agisse d'un travail à temps partiel, j'essaie toujours de bien accomplir les tâches qui me sont confiées dans le projet. Travailler sur le chantier est vraiment dur, mais cela me donne de l'expérience et des revenus pour subvenir à mes besoins et à mes études", a déclaré Hieu.
Outre le projet de la rocade 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, la rocade 2.5, les ponts sur le fleuve Rouge entrent également dans une phase d'accélération.
Au projet de pont Trần Hưng Đạo, M. Mai Minh Thắng - commandant de l'entrepreneur Trung Chính a déclaré que l'unité maintenait la construction tout au long des vacances de la fête nationale du 2 septembre.
Selon M. Thang, l'avancement de l'ensemble du projet est dans une phase urgente, l'entrepreneur est obligé de profiter de chaque période de temps favorable ainsi que des vacances pour concentrer la main-d'œuvre et encourager les ouvriers à rester sur le chantier.
Outre les efforts de construction, M. Thang a souligné que le plus grand souhait actuel de l'entrepreneur est de recevoir rapidement un site propre et synchronisé.
Actuellement, les travaux de déplacement des infrastructures techniques sont en cours, mais les progrès ne sont pas à la hauteur des attentes. Les problèmes de site affectent non seulement la construction des principaux éléments tels que les routes d'accès et les ponts secondaires, mais exercent également une forte pression sur les progrès de la phase ultérieure.
Par conséquent, l'entrepreneur espère que les agences fonctionnelles coopéreront pour traiter définitivement le travail de déblaiement du site afin que le projet puisse être accéléré, dans le but d'achever le projet conformément aux instructions de la ville, prévu en 2027.
