Le matin du 2 février, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville (Comité des transports) a officiellement ouvert à la circulation l'élément du tunnel souterrain HC1-02. Il s'agit d'une pièce importante du projet de nœud de circulation d'An Phu, contribuant à soulager la pression des véhicules entre l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la route Mai Chi Tho.
Le tunnel HC1-02 appartient au lot XL6 d'une valeur de plus de 342,5 milliards de dongs. Le projet a été lancé le 15 février 2023, après près de 3 ans de travaux urgents, il a officiellement été achevé à temps le 2 février 2026.
Selon la conception, le tunnel souterrain HC1-02 a une longueur totale d'environ 480,4 m (dont la partie fermée du tunnel mesure plus de 140 m de long, la partie ouverte du tunnel mesure plus de 340 m de long). Le tunnel a son point de départ adjacent à la route au début du pont Bà Dạt, son point d'arrivée sur la rue Mai Chí Thọ (en direction du tunnel traversant la rivière Saigon, adjacent à la route d'accès au tunnel HC1-01).
L'ouvrage a une section transversale bidirectionnelle, 2 voies dans chaque sens, une vitesse de conception de 50 km/h. L'intérieur du tunnel est entièrement équipé de systèmes de stations de pompage, de drainage, d'éclairage et de lutte contre l'incendie synchrones.
La mise en service du tunnel HC1-02 permet de relier directement le flux de véhicules de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây à la rue Mai Chí Thọ et vice versa, d'éliminer les conflits de circulation à l'intersection et de créer de la fluidité pour les portes d'entrée est de la ville.
Le représentant du Comité des transports a déclaré que l'échangeur d'An Phu est un projet avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs. À ce jour, le projet a achevé de nombreux éléments importants, notamment: le tunnel souterrain HC1-01 (lot XL5), le tunnel souterrain HC1-02 (lot XL6), le pont Ba Dat (XL7), le pont Giong Ong To (XL8) et le pont N2 (XL11).
En ce qui concerne l'avancement des éléments restants, le maître d'ouvrage s'engage à se concentrer sur la construction pour achever la branche du pont N3 le 30 avril 2026; les branches des ponts N4, N1.1 et N1.3 devraient être achevées le 30 juin 2026. La branche du pont N1.2 devrait être achevée en octobre 2026 (en fonction de l'avancement de la remise du site du côté de la rue Luong Dinh Cua au premier trimestre 2026).
Une fois entièrement achevé en 2026, l'échangeur d'An Phu deviendra l'échangeur le plus moderne de Hô Chi Minh-Ville, résolvant fondamentalement le problème des embouteillages au début de l'autoroute et de la route principale Mai Chi Tho - Dong Van Cong.
