La construction d'un tunnel souterrain un pont fluvial et de nombreux projets a Hanoï du 4 au 10 octobre

SÓNG HỮU |

Hanoï - Du 4 au 10 octobre la ville organisera la demarrage de nombreux projets tels que le tunnel de Co Linh le pont Thuong Cat et Tran Hung Dao traversant la riviere Hong la ligne de metro n° 2...

Ce matin (4 octobre) Hanoï a organise la ceremonie de lancement du projet d'investissement pour la construction d'un tunnel a l'echangeur de Co Linh (quartier de Long Bien). Il s'agit de l'un des ouvrages et projets de la ville lances a l'occasion du 71e anniversaire de la liberation de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2025).

Le projet a un investissement total de 748 milliards de VND provenant du budget de la ville de Hanoï et est construit en direction de Vinh Tuy en passant par la rue Dam Quang Trung. L'echelle de la section transversale du tunnel est suffisante pour 6 voies de chaque cote.

Une fois acheve le nœud de circulation Co Linh - route menant au pont Vinh Tuy aura 3 niveaux de route : ponts traversant routes existantes et tunnels.

D'ici le 9 octobre la ville organisera le lancement du projet d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao.

Le projet a un emplacement de construction dans les quartiers: Hong Ha, Cua Nam, Hai Ba Trung, Bo De et Long Bien.

Le point de depart se trouve au carrefour du 5 entre les rues Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong - Tang Bat Ho - Han Thuyen appartenant aux quartiers de Cua Nam et Hai Ba Trung. Le point final se trouve a l'intersection avec la rue Nguyen Son et le quartier de Bo De.

Le projet a un investissement total de 7 549 milliards de VND provenant du budget de la ville de Hanoï la longueur totale de la ligne est de 4 181 km. Parmi ceux-ci la longueur du pont est de 870 m la largeur de la section transversale du pont est de 43 m (garantie 6 voies pour les vehicules motorises 2 voies pour les velos et 2 voies pour les bus).

Le pont reliant les deux rives de Hong Ha et Long Bien a une longueur totale d'environ 1 312 km avec une structure d'amortisseur en beton prefabrique une largeur de 26 a 48 m et une vitesse de conception de 80 km/h.

Le projet a 2 intersections, dont: Huu Hong Dyke Intersection (Nguyen Khoai - Tran Khanh du) et l'intersection de Dyke Ta Hong (Long Bien - Xuan Quan Street).

Le projet d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao devrait etre fondamentalement acheve en 2027 par le comite de gestion du projet d'investissement pour la construction d'ouvrages de transport de Hanoï.

Un jour plus tard (10 octobre) le projet d'investissement pour la construction du pont Thuong Cat et de la route des deux extremites du pont traversant le fleuve Rouge sera lance.

La longueur totale du pont et de la route des deux extremites du pont est de 5 262 km dont la longueur du pont principal est de 780 m ; le pont d'acces est de 3 125 km ; la route des deux extremites du pont est de 1 321 km ; l'investissement total est de 7 303 milliards de VND finance par le budget de la ville.

Le pont Thuong Cat est conçu avec 8 voies (6 voies pour les vehicules a moteur et 2 voies pour les vehicules a essence) avec une largeur de pont principal de 35 m et un pont d'acces de 31 m ; la route menant au sud a une section transversale typique de 60 m (6 voies pour les vehicules a essence et 2 voies paralleles sur la ligne principale et 2 voies paralleles). La route menant au nord a une section transversale typique de 50 m (4 voies pour les vehicules a essence

Selon le plan approuve par le Comite populaire de la ville de Hanoï le point de depart du projet est situe a l'intersection avec la rue Ky Vu quartier de Thuong Cat (ancien district de Bac Tu Liem) - aujourd'hui quartier de Thuong Cat. Le point final est situe a l'intersection avec la route 23B commune de Dai Mach district de Dong Anh (ancien) - aujourd'hui commune de Thien Loc.

Outre les projets de tunnels souterrains et de ponts sur la riviere Rouge a l'occasion du 71e anniversaire de la liberation de la capitale Hanoï lancera egalement la ligne de metro n° 2 section Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Cette ligne de metro a une longueur de 11,5 km dont 2 6 km en haute altitude et 8 9 km en sous-marin ; le transport comprend 10 trains chacun de 4 wagons.

Le projet a un investissement total de 35 588 milliards de VND dont un capital de contrepartie de 5 916 milliards de VND et un pret ODA (JICA) de 29 672 milliards de VND ; l'objectif d'achevement est d'ici 2030.

Un certain nombre d'autres projets tels que le projet d'investissement pour la construction du theatre Ngoc Trai et du parc culturel et artistique thematique le projet d'indemnisation de soutien de reinstallation et de liberation du site appartenant au groupe de projets d'investissement pour la construction de la place - parc de l'est du lac Hoan Kiem... seront egalement lances a cette occasion.

SÓNG HỮU
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