Route en retard
Le projet de route de contournement de la ville de Quảng Uyên a un investissement total de 200 milliards de dongs et devrait être achevé en 2025. Le consortium d'entrepreneurs pour réaliser le projet comprend la société à responsabilité limitée Đông Dương et la société par actions ACC-224.
Selon les informations recueillies par les journalistes, le projet de construction de la route de contournement de la ville de Quảng Uyên est un ouvrage de niveau I, appartenant au groupe B, utilisant des capitaux d'investissement public gérés par la province de Cao Bằng. L'investisseur du projet est l'ancien Comité populaire du district de Quảng Hòa.
La route a une longueur d'environ 4,85 km, le point de départ étant la commune de Phúc Sen, le point d'arrivée étant la ville de Quảng Uyên (avant la fusion).
Les observations de terrain des journalistes en juin 2026 montrent que le projet est toujours en construction. Dans la zone adjacente à la route provinciale 206 en direction de Trùng Khánh, de nombreux éléments sont presque au point mort. Les machines et équipements de l'entrepreneur sont situés sur le chantier au milieu de tas de matériaux rassemblés.
Le représentant du consortium d'entrepreneurs a déclaré que la plus grande difficulté actuelle est le manque de terre de remblai. Par conséquent, la partie ACC-224 n'a pas pu être achevée, tandis que les éléments restants sont fondamentalement prêts pour le béton bitumineux de la chaussée.
Selon les recherches, dès 2024, le projet a rencontré des difficultés en raison d'un manque de plus de 300 000 m3 de terre de remblai, ce qui a considérablement affecté l'avancement de la construction.
Afin de résoudre les difficultés liées aux sources de matériaux, à partir de la fin de 2025, le Comité populaire provincial de Cao Bang a délivré un permis d'exploitation de la mine de terre de Coc Ray dans le hameau de Dau Cau 1, commune de Doc Lap à la société à responsabilité limitée de commerce et de construction Bao Ngoc.
La mine de terre a une superficie de plus de 4,2 ha, des réserves autorisées à être exploitées de plus de 915 700 m3, une capacité maximale de 210 000 m3/an et une durée d'exploitation de 5 ans à compter de la date d'autorisation.
Pénurie de terre de remblai
La source de terre de la mine de Cốc Rầy a été identifiée comme servant le projet de route de contournement de la ville de Quảng Uyên ainsi que d'un certain nombre d'autres projets clés dans la province.
Cependant, selon l'entreprise autorisée à exploiter, bien qu'elle ait essentiellement achevé les procédures légales et les obligations financières connexes, l'exploitation n'a toujours pas pu être mise en œuvre en raison de l'opposition d'une partie de la population locale.
La lenteur de la mise en service de la mine de terre continue d'affecter l'approvisionnement en matériaux, ce qui fait que l'avancement de la construction de la route de contournement de la ville de Quảng Uyên ne peut pas être accéléré comme prévu.
Pendant ce temps, les habitants du hameau de Dau Cau 1 ont exprimé leur inquiétude quant à la zone minière située à proximité des sources d'eau naturelles servant à la vie quotidienne et à la production agricole.
Les habitants estiment que si l'exploitation des terres à grande échelle est pratiquée, elle pourrait accroître le risque d'érosion, affecter l'environnement et avoir un impact sur la zone forestière en amont.
En outre, certains ménages ont signalé que le processus de récupération des terres et de mise en œuvre du projet comportait encore des contenus qui n'avaient pas été pleinement informés, ce qui a suscité de nombreuses inquiétudes et recommandations concernant l'exploitation minière de terre dans la région.
Sur cette question, dans l'avis de conclusion n° 2324/TB-VP après la réception des citoyens le 7 mai 2026, le président du Comité populaire provincial de Cao Bang, Le Hai Hoa, a affirmé que le projet d'exploitation de la mine de terre de Coc Ray est important pour fournir des matériaux pour le projet de route de contournement de Quang Uyen et d'autres projets clés.
Selon la conclusion, le processus de conseil en matière de délivrance de permis d'exploitation a été effectué conformément à la procédure et à la compétence.
La zone de mise en œuvre du projet est une forêt de production, et non une forêt de protection comme le pensent à tort les ménages; l'entreprise a également rempli son obligation de payer l'argent pour la reforestation de remplacement conformément à la réglementation.
Concernant les préoccupations liées aux moyens de subsistance et à la sécurité des personnes, le chef du Comité populaire provincial de Cao Bang a souligné que si le processus de construction provoque des glissements de terrain et des rochers affectant la superficie de production des personnes, le projet sera suspendu et l'entreprise devra indemniser tous les dommages.
Selon des sources du PV, le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Cao Bang s'est rendu pour inspecter la mine de terre de Coc Ray, puis a proposé un plan d'exploitation de la mine de terre en 2 phases.
Le but de cette mesure est d'assurer le volume de terre de remblai attribué aux ouvrages, tout en limitant l'impact sur les voies navigables traversant la zone minière.
