Construction pendant tout le Têt à l'aéroport de Long Thanh et aux ouvrages de transport de connexion

HÀ ANH CHIẾN |

Đồng Nai - Le projet d'aéroport de Long Thành et les ouvrages de transport de connexion sont en construction pendant tout le Têt.

Construction pendant tout le Têt sur un chantier clé à l'aéroport de Long Thanh

Selon le plan, le projet d'aéroport de Long Thành et les routes de connexion seront mis en service au milieu de l'année 2026. Par conséquent, pour assurer l'avancement, selon les enregistrements sur le chantier du projet d'aéroport de Long Thành (commune de Long Thành, province de Đồng Nai), de nombreux entrepreneurs ont déployé des forces de construction pendant tout le Têt afin d'assurer l'avancement du projet.

Le lot 5.10 - terminal passagers de l'aéroport de Long Thành a une signification clé qui détermine l'avancement général de l'ensemble du projet, en maintenant environ 1 000 personnes ainsi que des machines et des équipements de construction pendant tout le Têt.

Người lao động thi công tại dự án sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Travailleurs construisant sur le projet d'aéroport de Long Thanh. Photo: HAC

Les travailleurs sont affectés à des postes de travail alternés, garantissant le régime salarial, les primes et les allocations conformément à la réglementation, et organisant en même temps des activités de célébration du printemps sur place. M. Dang Ngoc Trieu, un ouvrier construisant au lot 5. 10 - terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh - a déclaré qu'il était très honoré et fier de construire dans le projet national clé de l'aéroport de Long Thanh.

Lot 4. 12 - Construction et installation d'équipements pour la 2e piste d'atterrissage, la voie de circulation et d'autres ouvrages synchrones sont également maintenus par l'entrepreneur en main-d'œuvre, construisant rapidement pour assurer l'avancement.

Les entrepreneurs construisant la ligne de transport de connexion rivalisent d'avancement

Pour les projets de transport reliant l'aéroport de Long Thanh, des travaux sont également en cours pendant le Têt afin de les mettre en service de manière synchrone avec le projet d'aéroport de Long Thanh.

Sur le chantier du pont Phước Khánh (relevant du projet d'autoroute Bến Lức - Long Thành), plus de 100 ingénieurs et ouvriers sont toujours présents pendant tout le Têt, travaillant jour et nuit. Il s'agit d'un élément clé de la ligne Bến Lức - Long Thành de plus de 57 km de long, reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương, la route nationale 51 et l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu, créant un axe de transport stratégique interrégional, réduisant la pression sur la région de Hô Chi Minh-Ville et raccourcissant le temps de trajet entre le Sud-Est et l'Ouest jusqu'à l'aéroport de Long Thành.

M. Dang Huu Vi - Directeur adjoint du Comité de gestion des autoroutes du Sud (Société générale d'investissement et de développement des autoroutes du Vietnam - VEC) a déclaré que la construction pendant le Têt vise à assurer l'avancement de l'achèvement du projet au troisième trimestre 2026.

Thi công tại các công trình giao thông kết nối sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Construction sur les ouvrages de transport reliant l'aéroport de Long Thanh. Photo: HAC

Pendant ce temps, la Société Générale de Construction n° 1 - CTCP (CC1) accélère le rythme de construction pendant le Têt sur le projet composant 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, déterminée à achever le projet plus tôt.

Le chantier fonctionne en continu du 27e jour du 12e mois lunaire jusqu'à la fin du 7e jour du 1er mois lunaire (y compris les jours de pointe comme le 29e et le 1er jour du Têt). L'entrepreneur mobilise 16 motos et équipements ainsi qu'une main-d'œuvre permanente de 22 à 25 personnes pour déployer simultanément 3 équipes de construction dans la zone du pont Quán Thủ, du pont 769 et construire la section de route de traitement de la fondation, en se concentrant sur le compactage de la couche de terre K98 du sommet et l'épandage de gravier.

Selon le représentant de l'entrepreneur, l'objectif principal de l'unité est d'accélérer activement les progrès au-delà du plan. Plus important encore, maintenir le rythme de travail pendant le Têt vise à créer un élan positif, à aider le chantier à reprendre le rythme immédiatement et à reprendre la construction normale immédiatement après la fin des vacances, en évitant la situation de stagnation après le Têt.

En outre, les projets reliant l'aéroport de Long Thanh, bien qu'ils n'aient pas organisé de travaux pendant le Têt prolongé, ont fortement accéléré avant les vacances, et ont également demandé aux ouvriers de retourner tôt sur le chantier après le Têt.

HÀ ANH CHIẾN
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