Selon les observations du journaliste le 1er septembre dans la zone de construction du siege social P38 du projet de pont Tu Lien dans le quartier de Bo De (ville de Hanoï) construit par la societe par actions d'investissement et de construction Phuong Thanh de nombreux ouvriers et vehicules et machines continuent d'organiser la construction sans relache.
L'entrepreneur procede actuellement a la construction du trou d'ancrage du pilier principal de la tour principale a la foreillage et a l'installation de cages en fer a l'assainissement en beton selon la conception technique. Il s'agit de l'un des piliers principaux du pont Tu Lien traversant la riviere Hong reliant le centre de la ville de Hanoï a la commune de Dong Anh sur l'axe de la route nationale 5 prolongee.
M. Loi - ouvrier mecanique - a declare que pour assurer l'avancement du projet les equipes continuent de construire sur le chantier pendant les 4 jours feries du 2 septembre.
Pendant les vacances tout le monde veut rentrer chez lui mais en raison de l'avancement general nous restons sur le chantier. Le regime de travail et les jours feries des ouvriers sont egalement tres pris en compte par l'entreprise donc les freres travaillent en toute tranquillite d'esprit' a partage M. Loi.
Pendant ce temps sur le chantier de construction du pont Tu Lien appartenant aux quartiers de Hong Ha et Dong Anh l'atmosphere de travail est egalement tres rapide. Les entrepreneurs organisent tous l'installation et le deblaiement du beton des poteaux et des fondations pour progresser vers la construction du pilier de la tour l'annee prochaine.
Selon le plan d'ici la fin de 2025 l'ensemble du plateau de forage sera acheve. En 2026 la construction de la tour principale sera concentree et au debut de 2027 des tremblements d'acier seront effectues.
Au cours de la periode ecoulee les conditions meteorologiques ont ete variees l'elevation du niveau de la riviere Hoang a quelque peu affecte la construction. Pendant ce temps la plupart des zones de construction doivent transporter des materiaux et des equipements par voie fluviale en raison des entrees limitees.
Pour realiser ce projet de pont de mille milliards de dongs 701 menages de la ville de Hanoï ont des terres et des ouvrages affectes dont 412 cas de terrains residentiels 280 cas de terres agricoles et de terres publiques environ 257 menages doivent etre entierement reinstalles.
Le projet d'investissement dans la construction du pont Tu Lien et de la route des deux extremites du pont est l'un des ouvrages de transport cles de Hanoï mais la liberation du site est encore lente. Dans la zone de la commune de Dong Anh le site de construction a ete pratiquement acheve. Alors que le site de la zone des quartiers de Tay Ho et Hong Ha n'a pas encore atteint les exigences.
Le projet de pont Tu Lien traversant la riviere Hong a debute le 19 mai avec une longueur totale de pont et de route de 5 15 km. L'investissement total est de pres de 20 000 milliards de dongs. Le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la ville de Hanoï est le maître d'ouvrage.
La partie du pont a une structure de ligne transversale de 43 m d'epaisseur avec une souche en acier une travee principale de 500 m d'epaisseur et une tour de 185 m de haut. La route d'acces est large de 48 m a 60 m ainsi que les ouvrages d'infrastructure technique.
Actuellement, Hanoi a 9 ponts a travers la riviere Red (Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Van Lang et Trung Ha).
Selon le plan jusqu'en 2030 avec une vision 2050 Hanoï aura 9 ponts supplementaires sur la riviere a savoir les ponts Tu Lien Tran Hung Dao Van Phuc Hong Ha Me So (district 4) Thang Long moi (district 3) Thuong Cat Ngoc Hoi (district 3) Phu Xuyen.
