Dans l'apres-midi du 12 janvier, M. Huynh Thanh Quoc Viet - president du Comite populaire du quartier de Phuoc Hoi (province de Lam Dong) a confirme que dans la matinee du meme jour, un navire de l'unite de construction de dragage de l'embouchure du port de La Gi s'etait coule apres avoir ete mis a l'eau dans la zone portuaire.
Le navire en detresse est le Khanh Giang 14 immatricule CT.10493, long de 28 m et pesant 18,6 tonnes...
Auparavant, le 10 janvier, l'unite de construction du projet de dragage de l'embouchure du port de La Gi avait amene des navires et des equipements specialises dans la zone portuaire du quartier de Phuoc Hoi pour preparer le deploiement de la construction.
L'apparition de navires de dragage suscite l'espoir de nombreux pecheurs locaux, car depuis pres de 2 ans, l'embouchure du port de La Gi a ete gravement envasee. Cela expose de nombreux navires de peche a de nombreux risques, en particulier dans des conditions de fortes vagues et de vents.
Selon le rapport du poste de garde-frontiere de Phuoc Loc sur l'incident, le poste de controle frontalier de La Gi a travaille avec le representant du vehicule, M. D.D.L (ne en 1979) le 10 janvier.
Apres avoir verifie les dossiers, M. L n'a pas fourni tous les dossiers, procedures, vehicules, plans de mise en œuvre, personnes et documents relatifs au projet de dragage de l'embouchure de La Gi.
Le poste a demande a M. L de signer un engagement de stationnement et d'etre responsable de la securite, mais il n'a pas encore fonctionne.
Cependant, dans l'apres-midi du 10 novembre, M. L a volontairement baisse le bateau de la cote a l'eau pour l'amarrer. A 7 heures du matin le 12 janvier, le bateau a coule, les dommages etant estimes a environ 1 milliard de dongs.
L'incident a affecte l'avancement du dragage de l'embouchure du port de La Gi, tandis que la necessite de degager le chenal et d'assurer la securite maritime dans cette zone est tres urgente.
Le midi du 12 janvier, une grue et des ouvriers procedent au renflouement du navire coule afin de le reparer et de proceder au dragage le plus tot possible.
Selon le Comite populaire du quartier de Phuoc Hoi, le projet de dragage pour degager le chenal de l'embouchure du port de La Gi est investi par le Departement de l'agriculture et de l'environnement de la province de Lam Dong.
Outre le dragage, les autorites competentes menent egalement des enquetes et reevaluent la conception du mur de quai a l'embouchure du port.
Actuellement, les deux lignes de digues a l'embouchure du port ont la meme longueur, alors que la realite montre que lorsque les vagues et les vents sont forts et que le courant est fort, les navires entrant et sortant sont souvent fortement affectes, ce qui recele un risque d'accident.
Recemment, des naufrages de bateaux de peche se sont produits a plusieurs reprises a l'embouchure du port de La Gi. Comme l'a rapporte Lao Dong, dans l'apres-midi du 9 janvier, un petit bateau de peche a coule alors qu'il entrait dans le port. Dans la soiree du 2 janvier, un autre bateau de peche a ete coule par de grosses vagues a l'embouchure du port, causant la disparition d'un membre d'equipage, puis son corps a ete retrouve.
Les incidents successifs montrent encore plus que le dragage rapide, la renovation des chenaux et la revision de la structure de l'embouchure du port de La Gi sont une exigence urgente. Par consequent, afin d'assurer la securite des pecheurs et des activites de peche dans la region.
