Désactiver l'application coûte cher aux chauffeurs eux-mêmes
Ces derniers jours, des appels sont apparus sur les réseaux sociaux aux chauffeurs Grab pour qu'ils éteignent l'application pendant deux jours, les 12 et 13 septembre, afin de protester contre certaines politiques de la plateforme, notamment en ce qui concerne les remises et les revenus réels.
Constaté par le journaliste dans l'après-midi du 11 septembre, la réservation de voiture via l'application se déroule toujours normalement. Selon M. Nguyen Hung (Cau Giay), vers midi aujourd'hui, il a commandé une voiture du bureau de poste de Cau Giay à son bureau rue Ton That Thuyet au prix de 24 000 VND.
En chemin, M. Hưng a interrogé le chauffeur et a appris que ce trajet n'avait rapporté qu'environ 14 000 dongs, sans compter les frais d'essence.
Hier, j'ai entendu parler de l'appel à éteindre l'application, alors j'ai discuté avec le chauffeur en chemin. Il est vrai que le prix que le client paie par rapport au salaire que le chauffeur reçoit est assez différent", a partagé M. Hung.
Pour les chauffeurs qui conduisent directement, désactiver l'application est considéré comme une option difficile, car cela signifie qu'ils n'ont temporairement aucun revenu de la plateforme.
S'adressant au journaliste, M. Hoang Van Trung (chauffeur de Grab Car) - a déclaré que l'arrêt de l'application est un choix involontaire des chauffeurs lorsque les souhaits et les recommandations n'ont pas trouvé de terrain d'entente avec la plateforme.
En fait, désactiver l'application est une urgence, aucun chauffeur ne le souhaite. Une fois qu'on fait des affaires, cela profite à la fois aux travailleurs et aux prestataires de services", a déclaré M. Trung.
Selon M. Trung, l'arrêt de l'application désavantage également les chauffeurs eux-mêmes car ils perdent leur source de travail. En cas de passage à une autre plateforme, les chauffeurs ont besoin de temps pour s'adapter et construire un processus opérationnel sur la nouvelle plateforme.
Il faut être vigilant lorsqu'on exprime des points de vue et des recommandations.
D'un point de vue juridique, le docteur, avocat Dang Van Cuong - chef du cabinet d'avocats Chinh Phap (barreau de Hanoï) a déclaré que la loi n'interdit pas aux individus d'exprimer leurs opinions et leurs attitudes sur les questions sociales.
Selon l'avocat, les chauffeurs Grab ont le droit d'accepter ou de ne pas accepter la nouvelle politique de la plateforme, et peuvent également faire part de leurs réflexions, de leurs recommandations ou de leurs plaintes pour protéger leurs droits.
Cependant, il a noté que l'expression d'un point de vue doit être effectuée dans le cadre de la loi. Les actes d'incitation, d'incitation d'autres personnes à se rassembler en grand nombre, de manifestation ou de plainte en grand nombre, s'ils entraînent des troubles à la sécurité et à l'ordre, affectant la vie d'autrui, peuvent être traités conformément à la réglementation.
Concernant la fermeture de l'application, l'avocat Đặng Văn Cường estime qu'il s'agit d'une réaction spontanée et qu'elle pourrait entraîner une perte de revenus pour le chauffeur lui-même. Par conséquent, le chauffeur doit peser le pour et le contre avant de choisir la manière de réagir.
Selon l'avocat, au lieu de réactions à tendance négative, les chauffeurs peuvent envoyer des pétitions et des réponses à la plateforme, se plaindre aux autorités compétentes, aux organes de presse, aux organisations de protection des droits des consommateurs ou exercer le droit de porter plainte.
* Le nom du chauffeur a été changé.
Concernant cet incident, la Commission nationale de la concurrence (ministère de l'Industrie et du Commerce) a envoyé un document demandant à Grab Co., Ltd. de fournir des informations et des documents relatifs à la politique tarifaire, aux frais, aux remises et aux déductions applicables aux clients et aux partenaires chauffeurs.
Dans le même temps, la Commission nationale de la concurrence a également demandé à un certain nombre d'autres entreprises fournissant des services d'appel de voiture via des applications sur les smartphones au Vietnam de fournir des informations et des documents relatifs aux politiques de prix et de frais applicables aux passagers et aux partenaires chauffeurs afin de servir le travail d'examen et d'évaluation.
En outre, la Commission nationale de la concurrence déploie également activement d'autres opérations pour recueillir et vérifier davantage d'informations afin d'examiner et d'évaluer l'affaire. Sur la base des résultats de l'examen et de la vérification et des informations et documents fournis par les parties concernées, la Commission nationale de la concurrence continuera à examiner et à évaluer l'affaire.
En cas de détection de signes de violation du droit de la concurrence, la Commission nationale de la concurrence mènera une enquête et traitera conformément à sa compétence et aux dispositions de la loi...
