Le 8 juillet, lors de la réunion de travail périodique de la presse, le Département de la construction de la province d'An Giang a informé du problème du retard du projet de route Hô Chi Minh traversant An Giang.
Ce projet est investi et construit conformément à la décision d'approbation du Premier ministre, la durée de mise en œuvre du projet est 2022-2025. Le projet a été ajusté par l'Assemblée nationale pour la durée de mise en œuvre 2022-2026.
Les raisons du retard sont les suivantes: En ce qui concerne les travaux de déblaiement du site, 100% du site ont été déblayés (mars 2026). Cependant, les travaux de déblaiement du site sont toujours lents par rapport aux exigences en raison du fait que de nombreux ménages n'ont pas conscience de se conformer et de remettre le site, doivent mobiliser le dialogue à plusieurs reprises, voire protéger la construction en mars 2026, pour achever les travaux de déblaiement du site.
Difficultés de source de matériaux de construction, difficultés initiales dans le rassemblement de sable de remblai pour le projet. Actuellement, difficultés de source de pierre pour le projet, jusqu'à présent, il manque encore environ 150 000 m3 de pierre de toutes sortes. La raison actuelle est que les projets au service du sommet de l'APEC 2027 et les projets d'investissement public dans la province sont mis en œuvre simultanément.
En raison des facteurs affectant l'avancement du projet susmentionné, le gouvernement a soumis à l'Assemblée nationale et a été approuvé l'ajustement du délai d'achèvement du projet.
Selon M. Nguyễn Ngọc Lân, directeur adjoint du département de la construction de la province d'An Giang, afin d'accélérer les progrès, la localité et les unités concernées ont mis en place des solutions très concrètes. En ce qui concerne les matériaux de construction, la province d'An Giang a actuellement alloué les pierres de construction restantes pour assurer l'approvisionnement du projet en juillet 2026, afin d'achever le projet dans les délais.
Le maître d'ouvrage du projet (Conseil de gestion du projet de la route Hô Chi Minh) a mis en œuvre des solutions techniques d'ajustement pour raccourcir l'avancement de la construction pour les zones touchées par la remise tardive du site.
En ce qui concerne le travail de déblaiement du site, il continuera à diriger et à organiser la coordination avec le maître d'ouvrage dans le travail de protection du site de construction, de prévention de la réoccupation, en assurant le processus de construction.
Le projet de route Hô Chi Minh traversant les provinces d'An Giang et de Cà Mau a une longueur totale de 51,94 km, a été lancé le 6 mars 2024 et devrait être achevé en 2026. Parmi ceux-ci, le projet traverse la province de Kiên Giang (aujourd'hui province d'An Giang) 45,3 km; la province de Bạc Liêu (aujourd'hui province de Cà Mau) 6,67 km. Le projet est investi par le comité de gestion de projet Hô Chi Minh.
