Le 29 juin, le Conseil populaire provincial d'An Giang a organisé la 3e session (session thématique) du Conseil populaire provincial de la XIe législature, mandat 2026-2031. Lors de la session, 19 propositions de projets de résolution avec de nombreux contenus importants ont été adoptées.
Il s'agit notamment du projet de résolution décidant de la politique de changement d'affectation des forêts à d'autres fins pour la mise en œuvre du projet d'investissement dans la construction d'un pont sur la route côtière reliant An Biên à la ville de Rạch Giá (aujourd'hui commune de Tây Yên - quartier de Rạch Giá).
La superficie approuvée pour la politique de changement d'affectation des forêts à d'autres fins est de 9,4 ha; le type de forêt est la forêt de protection. L'emplacement de la forêt se trouve dans la sous-zone TY dans la commune de Tây Yên, district d'An Biên, province de Kiên Giang (aujourd'hui commune de Tây Yên, province d'An Giang).
Selon le Comité populaire de la province d'An Giang, la nécessité d'investir dans le projet vise à achever progressivement la route côtière, reliant les régions à travers la région de Rạch Giá, district d'An Biên (ancien) à Cà Mau; à réduire la charge sur le système de transport actuel, en particulier à travers la ville de Minh Lương (aujourd'hui commune de Châu Thành), à travers la section de contournement de Cái Bé, Cái Lớn (route du corridor côtier); à créer des conditions pour élargir l'espace urbain, à promouvoir le développement socio-économique de la province d'An Giang.
Achever progressivement la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre; la planification de la province de Kien Giang pour la période 2021-2030, vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre; la planification de la région du delta du Mékong pour la période 2021-2030, vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre; la planification générale de la construction de la ville de Rach Gia (aujourd'hui quartier de Rach Gia), la planification de la région du district d'An Bien pour promouvoir le développement socio-économique de la province d'An Giang en particulier et de la région du delta du Mékong en général.
Selon le Département de la construction de la province d'An Giang, le projet a un investissement total de 3 900 milliards de dongs. Le projet utilise des fonds budgétaires provinciaux, est mis en œuvre de 2025 à 2029, a une échelle de 6 voies avec une longueur totale de 3 500 m, comprenant un pont enjambant 2 embouchures des rivières Cai Lon et Cai Be, d'une longueur de 1 440 m, un pont enjambant une branche de rivière de 156 m de long, des sections de routes de connexion et des ouvrages auxiliaires tels que le système de drainage, l'éclairage artistique, le paysage de la mer, les échangeurs, la sécurité routière et d'autres ouvrages auxiliaires.
Le projet est identifié comme l'un des ouvrages d'importance stratégique, reliant la route côtière, reliant les régions d'An Giang et de Cà Mau, créant une nouvelle dynamique pour le développement socio-économique, répondant au changement climatique, contribuant de manière importante à assurer la sécurité et la défense nationales, ouvrant un espace de développement orienté vers la mer de l'Ouest pour la province et étant la porte d'entrée reliant la région du delta du Mékong, la base du développement de l'économie maritime.
