Glissements de terrain graves
Fin octobre 2025, le temps extreme a provoque des precipitations particulierement importantes dans la zone du parc national de Bach Ma (ville de Hue), avec un pic atteignant 1 739,6 mm. Les pluies prolongees pendant plusieurs jours ont destabilise le terrain des pentes des montagnes, augmentant le risque de glissements de terrain dans certains postes de garde forestier situes le long des pentes des montagnes et affectant directement les infrastructures servant a la gestion et a la protection des forets.
Non seulement il menace les lieux de travail des gardes forestiers, mais les fortes pluies endommagent egalement gravement la route de patrouille de la route nationale 1A menant au sommet de Bach Ma. De nombreux endroits ont ete touches par des glissements de terrain et des coupures locales, empechant la circulation sur la route, tout en coupant les cables souterrains a moyenne tension, provoquant des pannes de courant et un risque potentiel d'insecurite dans l'utilisation de l'electricite dans la zone du sommet de la montagne.
Selon les enregistrements du parc national de Bach Ma, le point de glissement de terrain le plus grave se trouve au Km 12 de la route de patrouille de protection de la foret de la route nationale 1A au sommet de Bach Ma. Apres de fortes pluies, la plate-forme routiere a cet endroit a ete completement rompue, creant un grand vide, menaçant la securite des vehicules et des personnes s'ils continuent a circuler.
Immediatement apres l'incident, l'unite a active un plan initial pour assurer la securite, qui consiste a installer des panneaux d'avertissement, a tendre des cordes pour limiter les zones dangereuses et a diffuser largement des informations pour arreter temporairement les deplacements sur la ligne afin de prevenir les risques. Parallelement, le jardin a compile l'etat actuel des glissements de terrain et a fait rapport au Departement des forets, aux gardes forestiers et au Comite populaire de la ville de Hue pour demander des instructions et un soutien au traitement.

Sur la base des instructions de l'organisme specialise, le parc national de Bach Ma a invite l'unite de conseil et des experts en geologie et en technique a enqueter sur le terrain, a evaluer le niveau d'impact ainsi qu'a consulter sur un plan de reparation a long terme. Les resultats de l'enquete serviront de base a l'unite pour proposer une politique d'investissement, a soumettre aux autorites competentes pour examen dans les temps a venir.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Nguyen Vu Linh - directeur du parc national de Bach Ma a declare que le Departement des forets et des gardes forestiers avait convenu d'inclure l'element de reparation des glissements de terrain sur la route menant au sommet de Bach Ma dans le programme d'investissement public pour la periode 2026-2030, et que le Comite populaire de la ville de Hue avait charge le Departement de la construction et les unites concernees d'inspecter et d'evaluer le site.
En raison du niveau d'erosion particulierement grave, de la grande portee de l'impact, la reparation radicale necessite des fonds d'investissement tres importants, et un soutien du budget de l'Etat est necessaire dans la prochaine phase d'investissement public", a declare M. Nguyen Vu Linh.
Un plan a long terme est necessaire
Pendant la periode d'attente de la finalisation des procedures d'investissement, afin d'assurer que les taches de patrouille et de gestion de la protection des forets ne soient pas interrompues, le parc national de Bach Ma a activement ouvert un sentier temporaire en aval de la zone de glissement de terrain, traversant le point de rupture pour se connecter a la route principale. Il s'agit d'une solution provisoire pour aider les gardes forestiers a maintenir les activites de patrouille et d'inspection forestiere et a deployer les taches de prevention et de lutte contre les incendies de foret pendant la haute saison seche.
Parallelement, l'unite prevoit de proposer un plan d'installation d'un systeme de pylones traversant la zone de glissement de terrain pour transporter les produits de premiere necessite, les equipements et les vehicules servant a la mission au poste de garde forestier du sommet de Bach Ma. Cette solution permet d'assurer la logistique et de maintenir les activites professionnelles dans un contexte ou la route principale ne peut pas etre restauree.

Cependant, selon les dirigeants du parc national de Bach Ma, les mesures temporaires susmentionnees ne visent qu'a apporter un soutien immediat et ne peuvent pas repondre aux exigences de securite a long terme. L'incident de glissement de terrain a clairement affecte la mobilite des gardes forestiers, en particulier dans le deploiement des taches de prevention et de lutte contre les incendies de foret a l'approche de la saison seche.
A long terme, il est tres necessaire d'envisager et d'allouer rapidement des capitaux d'investissement publics pour traiter completement les glissements de terrain, restaurer les infrastructures de transport pour les patrouilles, assurer la securite de la route et maintenir l'efficacite de la gestion et de la protection des forets ainsi que de la prevention et de la lutte contre les incendies de foret", a partage M. Nguyen Vu Linh.
Actuellement, le parc national de Bach Ma continue de suivre l'evolution geologique de la zone de glissement de terrain, et coopere avec les agences fonctionnelles pour elaborer un plan global de reparation de l'incident, dans le but d'assurer a la fois la securite des forces en service et de maintenir la stabilite de la gestion et de la protection des forets dans la region.