Route affaissée, les habitants se renforcent eux-mêmes
Dans les zones 1 et 2 du quartier de Thoi An Dong (ville de Can Tho), de nombreuses sections de route le long de la rivière Tra Noc présentent de longues fissures, la chaussée s'effondre profondément. Dans certains endroits, la route s'effondre complètement, les habitants doivent faire le tour ou emprunter le terrain d'autres ménages.
M. Bùi Văn Hiệp (70 ans, zone 2) a déclaré que sa famille vit ici depuis de nombreuses générations. Il y a environ 8 à 10 ans, les glissements de terrain ont commencé à apparaître, mais ces dernières années, l'évolution est plus rapide et plus grave.
M. Hiệp a estimé que la distance entre la route devant la maison était d'environ 50 à 60 cm, et que la famille devait utiliser des arbres et des pierres pour bloquer temporairement l'entrée.
Le niveau supérieur commence également à s'effondrer maintenant, je dois prendre des arbres, prendre des pierres pour tremper temporairement, sinon la voiture n'aura plus de chemin vers la maison", a déclaré M. Hiệp.
Selon les habitants locaux, les glissements de terrain causent non seulement des difficultés de déplacement, mais recèlent également un risque d'accident. Chaque fois que l'eau monte, les élèves et les ouvriers qui vont travailler doivent surveiller l'eau. De nombreux jours, lorsque l'eau monte, les routes sont inondées, ce qui affecte les déplacements scolaires et professionnels.
Mme Nguyễn Thị Hằng (59 ans, zone 1) a partagé que sa famille a dû dépenser plus de 50 millions de dongs pour acheter des pieux pour maintenir le bord de la rivière, acheter de la boue pour la déverser puis lacérer du ciment pour rehausser la surface de la route.
Si nous ne le faisons pas, c'est comme si nous n'avions plus de chemin à parcourir", a déclaré Mme Hang.
L'érosion s'est également rapprochée des maisons des habitants. Il y a plus d'une semaine, la partie de terrain devant la maison de Mme Luong Thi My Hanh (49 ans) s'est soudainement effondrée près du sol de la maison, brisant la conduite d'eau.
Il s'effondre souvent la nuit, donc il ne dort pas paisiblement, dès qu'il entend un bruit, il sursaute, agite sans savoir quand il s'effondrera", a raconté Mme Hạnh.
134 ménages attendent une digue anti-érosion
M. Nguyen Van Loi - président du Comité populaire du quartier de Thoi An Dong (ville de Can Tho) a informé qu'après le dernier examen, la localité a enregistré 4 points de glissement de terrain supplémentaires sur la rivière Tra Noc, d'une longueur totale d'environ 1 080 m, affectant directement environ 134 ménages.
Les points de glissement de terrain sont situés sur des routes de transport importantes destinées à la vie quotidienne et à la production. De nombreux tronçons de route sont gravement endommagés, certains endroits étant presque complètement coupés.
Dans l'immédiat, la localité a installé des panneaux d'avertissement et des barrières dans les zones dangereuses; a mobilisé les habitants et les sources de socialisation pour construire des ponts temporaires et des ponts en fer afin de maintenir les déplacements. Les points de glissement de terrain ont également été coordonnés pour être étudiés et proposés pour être inclus dans la liste des traitements d'urgence avec des capitaux d'investissement en 2026.
La localité a également demandé à la ville de Cần Thơ de mettre en œuvre rapidement 2 projets de digues anti-érosion sur la rivière Trà Nóc qui ont été approuvés. La rive gauche de la rivière Hậu le long de la rue Lê Hồng Gấm mesure environ 1 085 m de long, affectant environ 130 ménages; la rive droite de la rivière Hậu à la zone du pont Cống mesure environ 700 m de long, affectant environ 100 ménages.
Selon le Comité de commandement de la défense civile de la ville de Cần Thơ, à la mi-juillet 2026, toute la ville a enregistré 232 points de glissement de terrain d'une longueur totale d'environ 13,87 km. Les glissements de terrain affectent directement 32 maisons, dont 11 sont complètement endommagées, et endommagent également de nombreuses routes rurales.
Selon la liste des projets prioritaires à mettre en œuvre pour la période 2026-2030 gérés par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, 3 localités du delta du Mékong, à savoir Cà Mau, Vĩnh Long et la ville de Cần Thơ, mettront en œuvre le projet de construction, de consolidation et de modernisation du système de digues maritimes de l'Est et de l'Ouest du delta du Mékong.
Le projet consolidera et améliorera 73,4 km de digues maritimes, 14 ponceaux et 56,1 km de digues de réduction des vagues, pour un coût total d'environ 6 700 milliards de dongs. Les ouvrages contribuent à protéger les côtes, les forêts de protection et les moyens de subsistance des populations.
La ville de Cần Thơ étudie également et élabore un plan de construction d'ouvrages de protection contre l'érosion. La ville a pratiquement achevé la construction de la digue de la rivière Cần Thơ d'environ 14 km de long; la digue des deux rives de la rivière Ô Môn d'environ 12 km de long.
De nombreux tronçons d'érosion, à haut risque d'érosion sur les rivières Cái Sắn, Thốt Nốt, Trà Nóc, Bình Thủy sont également construits solidement... contribuant à prévenir et à limiter l'érosion des berges des rivières et des canaux. Selon le plan, d'ici 2030, la ville investira plus de 2 000 milliards de dongs dans la construction de 24 ouvrages de prévention et de lutte contre l'érosion des berges des rivières et des canaux, en déplaçant les ménages riverains vers des lieux sûrs...
Selon M. Trần Chí Hùng - Vice-président du Comité populaire de la ville de Cần Thơ, afin de prévenir et de lutter activement contre les glissements de terrain, la ville ordonne aux unités et aux localités de déployer rapidement la construction des ouvrages de digues de protection contre les glissements de terrain qui ont été approuvés.
Pour les nouveaux points d'érosion, en plus du plan d'investissement pour la construction d'ouvrages solides, la ville effectuera des enquêtes et aura un plan de réparation. En outre, les secteurs fonctionnels et les localités renforcent les conseils aux habitants sur la prévention et la lutte contre l'érosion selon les méthodes traditionnelles pour protéger les berges des rivières...
