Le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Duong Duc Tuan, vient de signer et de promulguer une décision approuvant le plan et l'emplacement de la route nationale 1, à l'échelle 1/500 (section de l'échangeur périphérique 1 - tunnel de Kim Lien à l'échangeur de Cau Gie).
Selon la décision, l'emplacement de la route nationale 1 (du tunnel de Kim Lien à l'intersection de Cau Gie) traverse le territoire des quartiers et des communes de Kim Lien, Bach Mai, Phuong Liet, Tuong Mai, Dinh Cong, Hoang Mai, Hoang Liet, Yen So, Dai Thanh, Thanh Tri, Ngoc Hoi, Thuong Tin, Hong Van, Thuong Phuc, Chuong Duong, Phu Xuyen, Chuyen My et Dai Xuyen. (Hanoï).
La longueur de la ligne est d'environ 36,3 km avec le point de départ (point 1) à l'échangeur avec la rocade 1 (tunnel de Kim Liên); le point d'arrivée (point 55) à l'échangeur de Cầu Giẽ (territoire de la commune de Đại Xuyên).
L'itinéraire est conforme à la planification des transports de la capitale, à l'ajustement de la planification générale de la capitale Hanoï approuvée et à l'orientation dans le plan directeur de la capitale en cours d'étude.
Dans le même temps, l'itinéraire de base suit la voie existante (en particulier la section traversant la zone de la gare de Phu Xuyen a été ajustée pour ne pas suivre la voie existante afin d'utiliser la partie du terrain de la gare de Phu Xuyen après la rénovation de la ligne ferroviaire nationale), selon la ville de Hanoï.
En termes de classement, la route ci-dessus est définie comme une route de niveau urbain (type de route principale urbaine). La route a une section transversale de 90 m, comprenant une partie principale de 10 voies; des voies de desserte des deux côtés de 3 voies chacune et des terre-pleins centraux, des terre-pleins centraux latéraux et des trottoirs des deux côtés.
Certains tronçons le long de la route ci-dessus seront également élargis localement pour assurer les exigences d'organisation de la circulation et conformément à la situation actuelle.
Une fois achevée, la route ci-dessus formera 11 échangeurs principaux, reliant les artères principales de la capitale telles que les périphériques 1, 2, 2, 5, 3, 3, 5 et 4, la route 70, l'axe urbain de la zone sportive olympique, la route provinciale 427 (zone du pont Duong Truc Nguyen), l'échangeur de Cau Gie.
Les intersections sur la route nationale 1, tronçon allant de l'intersection périphérique 1 - tunnel de Kim Lien à l'intersection de Cau Gie, seront étudiées pour une conception interconnectée à différents niveaux afin d'accroître la capacité de circulation et de réduire les embouteillages.
