Le projet de modernisation et d'élargissement de la route Hô Chí Minh, section Pác Bó - Cao Bằng, mesure environ 38,8 km de long, a une échelle de 4 voies, un investissement total de 3 250 milliards de dongs, devrait démarrer en 2027 et être achevé en 2029.
Le ministère de la Construction vient d'approuver la politique d'investissement du projet de modernisation et d'élargissement de la route Hô Chi Minh, section Pac Bo - Cao Bang.
Il s'agit d'une route de transport qui devrait renforcer la connexion du site national spécial de Pác Bó avec le réseau de transport de la province de Cao Bằng et des provinces de la région.
Selon la décision, le point de départ du projet est au Km0, devant la porte du Mémorial du Président Hô Chi Minh à Pác Bó, dans la commune de Trường Hà, province de Cao Bằng.
Le point final se trouve à l'intersection avec l'ancienne route nationale 3, aujourd'hui la route Hô Chí Minh, appartenant à la commune de Bạch Đằng.
La longueur totale de la ligne investie est d'environ 38,8 km, à 4 voies, route de niveau III de montagne, vitesse de conception de 60 km/h. Parmi ceux-ci, environ 25,7 km seront rénovés et améliorés et 13,1 km nouvellement construits.
Le projet a un investissement total de 3 250 milliards de VND. Dont les fonds du budget de l'État alloués dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 s'élèvent à environ 3 100 milliards de VND.
La durée de mise en œuvre du projet est de 3 ans. En 2026, les unités déploieront les travaux préparatoires à l'investissement; le démarrage est prévu en 2027 et l'achèvement en 2029.
La route Hô Chi Minh est un ouvrage de transport d'une importance particulière, avec une longueur totale de la ligne d'environ 3 167 km, s'étendant de Pác Bó (Cao Bằng) à Đất Mũi (Cà Mau).
À Cao Bằng, le Km0 de la route Hô Chí Minh est situé dans le site national spécial de Pác Bó, qui appartient aujourd'hui à la commune de Trường Hà.
Il s'agit d'un lieu associé à l'événement du retour au pays du président Hô Chi Minh après 30 ans d'activité à l'étranger pour diriger directement la révolution vietnamienne.
Au cours des dernières années, Pac Bo est devenu une adresse rouge dans le travail d'éducation traditionnelle, et en même temps une destination attrayante pour les touristes de l'intérieur et de l'extérieur de la province.
Cependant, la route reliant le site historique présente encore certaines limitations en termes de taille de la chaussée et de vitesse de circulation. L'investissement et la modernisation de la route devraient créer des conditions plus favorables aux déplacements, au développement des services et du tourisme dans la région.
Le 20 septembre, Mme Hoàng Thanh Phia, habitante de la commune de Trường Hà, a déclaré que l'investissement dans la nouvelle route rendait les habitants locaux très enthousiastes.
Pac Bo est un lieu pour accueillir l'oncle Ho de retour au pays, un site historique spécial, donc si vous construisez une grande route, les touristes de partout viendront, ce sera amusant, les gens feront du commerce ou feront n'importe quoi" - a partagé Mme Phia.
S'adressant à Lao Dong, un dirigeant de la province de Cao Bang a déclaré que la localité préparait activement les conditions nécessaires pour être prête à mettre en œuvre le projet conformément au plan.
Selon le ministère de la Construction, l'investissement du projet vise à renforcer la connexion des transports de la province de Cao Bang avec le réseau de transport national, les provinces de la région, les postes frontières et le site historique de Pac Bo.
Le projet vise également à répondre aux besoins de transport, à améliorer la sécurité routière, à contribuer au développement socio-économique et touristique; à achever progressivement le système d'infrastructures de transport conformément à la planification.
En outre, la route investie de manière synchrone contribuera à améliorer la capacité de prévention et de lutte contre les catastrophes naturelles, à assurer la défense nationale et la sécurité dans la région.
Avec une échelle de 4 voies et un investissement total de 3 250 milliards de dongs, le projet Pac Bo - Cao Bang est mis en œuvre dans un contexte où les infrastructures de transport sont identifiées comme l'un des facteurs importants pour renforcer la connectivité et élargir l'espace de développement de la terre du nord-est de la patrie.
