Constaté début mars 2026, la zone de planification de la construction de l'aéroport de Sa Pa dans la commune de Bao Ha, province de Lao Cai, n'a formé qu'une zone de réinstallation, tandis que les principaux éléments de l'aéroport n'ont pas encore pu démarrer la construction.
Après enquête, le projet d'aéroport de Sa Pa a été approuvé par le Premier ministre pour la politique d'investissement en 2021, avec un capital total de près de 7 000 milliards de VND sous forme de PPP, dont le capital de l'État représente plus de 49%. L'échelle d'utilisation est d'environ 371 hectares de terrain.
Le 3 mars 2022, le Comité populaire provincial de Lào Cai a organisé la cérémonie d'inauguration de l'aéroport de Sa Pa dans l'espoir d'un point lumineux reliant le transport de la région du Nord-Ouest à toutes les régions du pays.
Le projet est divisé en deux phases. La phase 1 consiste à construire un aéroport répondant aux normes 4C et un aéroport militaire de niveau II, d'une capacité de 1,5 million de passagers par an. La phase 2 consiste à achever les éléments pour porter la capacité à 3 millions de passagers/an.
La durée de réalisation du projet est de 50 ans, dont 4 ans de construction et 46 ans d'exploitation et de récupération du capital. Cependant, le plus grand goulot d'étranglement réside toujours dans la phase de sélection des investisseurs.
M. Nguyen Van Tan (résidant dans la commune de Bao Ha) a déclaré avec découragement: "Nous, les habitants, avons entendu parler du projet d'aéroport de Sa Pa il y a de nombreuses années. Mais au cours des nombreuses années écoulées, après que les habitants ont accepté de céder des maisons et des terrains pour servir la construction, nous n'avons toujours pas vu de mouvement".
Selon M. Tân, la libération du site se déroulant sans heurts a montré le soutien des habitants de la commune. Par conséquent, les habitants espèrent que le projet sera accéléré et que le processus de recherche d'investisseurs sera achevé afin de stabiliser le développement économique.
De même, Mme Bùi Thị Dịu (résidant dans la commune de Bảo Hà) a exprimé: "La population soutient vivement le projet de construction de l'aéroport, ce qui se manifeste par la libération du site extrêmement favorable. Une fois mis en service, le projet contribue à attirer les touristes et les investisseurs afin de développer le tourisme et l'économie de la localité. Cependant, de nombreuses années se sont écoulées et le projet n'est toujours qu'au stade de la cérémonie d'inauguration, il n'est donc pas certain que le projet puisse continuer ou être abandonné".
Selon les informations du comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de la province de Lào Cai, fin 2021, la province a annoncé une enquête sur l'intérêt des investisseurs. À ce moment-là, deux entreprises ont exprimé leur intérêt: la société à responsabilité limitée Fansipan Sa Pa Cable Car Tourism Services (appartenant au groupe Sun Group) et la société par actions T&T Group.
En mai 2022, le dossier d'appel d'offres du sous-projet 2 a été approuvé et publié. Bien que la date limite de dépôt des offres ait été prolongée, aucun investisseur n'a soumis de dossier. La deuxième invitation à soumission à la fin de 2022 s'est également retrouvée dans une situation similaire, même après la prolongation.
Ainsi, après 2 appels d'offres et 2 prolongations, la recherche d'investisseurs reste difficile.
M. Nguyen Thanh Cong - vice-président du Comité populaire de la commune de Bao Ha - a déclaré que la localité mettait en œuvre la libération du site de la phase 2 et l'organisation de la réinstallation des ménages touchés. Quant au moment de la mise en œuvre de la construction, la commune n'était pas au courant car elle relevait de la compétence provinciale.
Les dirigeants du comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de la province de Lào Cai ont ajouté que le travail de déblaiement du site est toujours maintenu parallèlement à la coordination avec les ministères et les secteurs pour rechercher des investisseurs.
En 2025, le projet ne peut toujours pas démarrer car aucun investisseur n'a été sélectionné. J'espère qu'en 2026, il y aura une unité suffisamment compétente et déterminée pour que le projet soit mis en œuvre", a déclaré cette personne.
