Le 15 octobre se rendant dans la commune de Cam Con (ancienne commune de Bao Yen) un journaliste du journal Lao Dong a constate qu'une vaste zone de reinstallation s'etait formee apres que les habitants ont cede des terres pour servir le deploiement du projet d'aeroport de Sa Pa.
Ici les infrastructures de transport et le systeme electrique ont ete installes. Par consequent des maisons spacieuses ont ete construites par les habitants dans de nouveaux endroits pour vivre a long terme.
Selon les habitants depuis le plan de construction de l'aeroport et la mobilisation des autorites locales pour la liberation du site les habitants ont toujours respecte pour que le projet soit mis en œuvre rapidement.
Nous soutenons vivement la construction pour servir le developpement du tourisme et de l'economie. Mais nous sommes un peu surpris car jusqu'a present apres avoir trouve le terrain le projet n'a toujours pas trouve d'unite pour investir. Nous ne savons pas si ce projet pourra encore etre mis en œuvre ou non' a declare Mme Bui Kim Dung (residant dans l'ancienne commune de Cam Con aujourd'hui commune de Bao Ha).
Apres enquete le projet de terminal aerien de Sa Pa a ete approuve par le Premier ministre pour une politique d'investissement en 2021.
Le capital total est de pres de 7 000 milliards de VND sous forme de partenariat public-prive (PPP) dont le capital de l'Etat represente plus de 49 %. Le projet necessite environ 371 hectares de terrain pour la construction.
Le projet est divise en 2 phases d'investissement dont la phase 1 - construction du port aerien de Sa Pa repondant aux normes de port aerien de niveau 4C et d'aeroport militaire de niveau II avec une capacite de 1 2 million de passagers/an ; la phase 2 achevera les elements du projet pour atteindre une capacite de 3 millions de passagers/an.
La duree de mise en œuvre du projet est de 50 ans dont 4 ans de construction ; 46 ans de fonctionnement d'exploitation et de recuperation du capital. La phase 1 du projet est mise en œuvre a partir de 2021 ; la phase 2 est mise en œuvre apres 2028.
La selection des investisseurs sera organisee dans le pays sous forme d'appel d'offres a grande echelle a partir du troisieme trimestre de cette annee. Le Departement de la construction de Lao Cai est l'entite adjudicatrice et est responsable de la signature du contrat.
On sait que le deploiement rapide de la construction de l'aeroport de Sa Pa contribuera egalement a accelerer le processus de decaissement des fonds d'investissement public de Lao Cai.
Selon M. Tran Thanh Chuong - Directeur adjoint du Departement des finances bien que le calendrier de decaissement des fonds d'investissement public ait ete plus rapide que la meme periode en 2024 il est toujours lent par rapport aux exigences.
La raison en est que les preparatifs d'investissement de certains projets rencontrent de nombreuses difficultes et obstacles prolongeant la duree de mise en œuvre en raison des procedures de preparation comprenant de nombreuses etapes a partir de la phase de decision de politique d'investissement. Parmi celles-ci le projet de terminal aerien de Sa Pa est en cours de selection d'investisseurs et n'a donc pas encore commence.
Actuellement le Departement de la construction de Lao Cai renforce les instructions et accelere les procedures de selection des investisseurs pour la mise en œuvre du projet de terminal aerien de Sa Pa en s'efforçant de demarrer la construction au quatrieme trimestre 2025.
En informant le PV le chef du comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de la province de Lao Cai a declare : 'Les travaux de deblaiement du site de la phase 2 du projet d'aeroport de Sa Pa sont termines. La province de Lao Cai coopere avec les parties prenantes pour rechercher des investisseurs afin de lancer rapidement le projet'.
