Dans l'après-midi du 22 juillet, à la salle de conférence de l'équipe d'incendie et de sauvetage de la région de Phu Quoc, le département de la police de prévention et de lutte contre les incendies et de sauvetage de la province d'An Giang a organisé une réunion pour tirer des leçons de l'ensemble du travail de sauvetage et de sauvetage de l'accident de la circulation fluviale dû au naufrage d'un canot de passagers de Minh Huy PQ Tourism Co., Ltd. (OCEAN PEARL TRAVEL) survenu dans la zone maritime d'An Thoi, zone spéciale de Phu Quoc le 11 juillet 2026.
Lors de la réunion, les délégués se sont concentrés sur l'évaluation globale du processus de déploiement des opérations de sauvetage et de secours dès le moment de la réception du signalement jusqu'à l'achèvement de la mission. La conférence a analysé et clarifié chaque étape du travail de commandement et de direction; la mobilisation des forces et des moyens; le travail de coordination entre les forces fonctionnelles en mer; l'organisation de la recherche et du sauvetage des victimes; la garantie de la communication, de la logistique et le traitement des situations survenant pendant l'exécution de la mission.
Les avis ont franchement souligné les résultats obtenus, tout en reconnaissant les difficultés et les limites qui subsistent dans la pratique afin de tirer des leçons pratiques. Par conséquent, les unités ont proposé de nombreuses solutions pour continuer à perfectionner le mécanisme de coordination, à améliorer l'efficacité du commandement et de l'exploitation, la capacité de mobiliser des forces, des moyens et de traiter les situations d'accidents de la circulation fluviale, en particulier les incidents survenant en mer dans des conditions météorologiques complexes, une large zone de recherche et des développements imprévisibles.
La conférence a également souligné la nécessité de renforcer la gestion de l'État des activités de transport de passagers fluvial; de vérifier régulièrement les conditions de sécurité technique des véhicules, des équipements de sauvetage, la capacité du personnel d'équipage; et de promouvoir le travail de propagande et d'orientation des entreprises de transport et des personnes pour qu'elles respectent strictement les dispositions de la loi sur la sécurité de la circulation fluviale, contribuant ainsi à minimiser le risque d'accidents.
Comme indiqué, un accident fluvial regrettable s'est produit avec un groupe de touristes indiens le 11 juillet dans la zone maritime d'An Thoi.
Le canot immatriculé AG-26751 (dont le capitaine est M. Nguyễn Hồng Hải, né en 1969) transportait 32 touristes indiens ainsi que 3 membres d'équipage et 1 guide vietnamien se déplaçant de Hòn Mây Rút Ngoài vers le port international d'An Thới. Après avoir quitté le quai sur environ 400 m, un accident de naufrage s'est produit. Vers 15h40 le même jour, les opérations de sauvetage et de secours ont été achevées, ramenant 36 personnes à terre, dont 21 ont été sauvées, mais 15 personnes sont malheureusement décédées.
