De nombreux tronçons de la route nationale 24C sont pires que les routes villageoises
Depuis de nombreuses annees la route nationale 24C traversant la commune de Van Tuong (province de Quang Ngai) est une route vitale pour le transport de marchandises entrant et sortant de la zone economique de Dung Quat. Cependant en raison de la necessite de supporter quotidiennement un grand nombre de vehicules lourds transportant du bois de lam du sol... de nombreux tronçons de cette route se sont gravement degrades.
Selon les informations recueillies par les journalistes dans la section traversant le village de Tuyet Diem 1 (commune de Van Tuong) de nombreux camions transportant du bois dam se sont croises pour entrer dans le port international de Gemadept Dung Quat. En particulier la section de route d'environ 500 m juste devant le port est labouree et degagee ; la surface de la route en plastique est corrompue et se transforme en route de terre boueuse avec des nids d'elephants et des nids de poule inon
M. Nguyen Van Tuan residant dans le village de Tuyet Diem 1 a declare avec indignation : 'Ma maison est situee a cote de la route nationale 24C c'est pourquoi j'ai ete temoin de nombreux accidents de la circulation sur cette route. La principale raison est que les vehicules transportant du bois des crabes des pierres... circulent a une densite elevee ce qui degrade gravement la surface de la route et des nids d'oiseaux apparaissent de plus en plus. Le plus dangereux est les jours de pluie l'
Obsedes par les 'anges' transportant du bois dam de la terre de la pierre... qui se suivent et traversent bruyamment la route nationale 24C les habitants vivant des deux cotes de la route ne savent plus utiliser que des objets rudimentaires tels que des bouteilles d'eau des poubelles... places pres des portes des maisons afin d'empecher les camions lourds de circuler pres provoquant de la poussiere des vibrations et un risque potentiel d'accidents de la route.
Selon un responsable de la circulation du Comite populaire de la commune de Van Tuong depuis le 1er juillet 2025 de nombreux accidents de la circulation se sont produits sur la route nationale 24C traversant la commune de Van Tuong faisant 4 morts et un blesse. Face a cette situation les dirigeants de la commune de Van Tuong ont soumis un rapport demandant au Departement de la construction a la police de la province de Quang Ngai et au Comite de gestion de la zone economique de Dung Quat de mettre en œuvre de maniere synchrone des solutions visant
La densite des vehicules de transport augmentera de façon spectaculaire dans les temps a venir
Actuellement de nombreux projets de grande envergure ont ete et sont en cours de realisation d'investissements dans la construction d'infrastructures dans la zone economique de Dung Quat tels que la centrale electrique a turbines a gaz mixtes de Dung Quat le complexe de production de ferraille de Hoa Phat Dung Quat 1 et 2 le port mixte de conteneurs de Hoa Phat Dung Quat et les projets satellites...
Par consequent le flux de vehicules participant a la circulation pour repondre aux besoins de transport de marchandises de materiaux... des entreprises augmentera de façon spectaculaire avec une densite elevee entraînant une surcharge du systeme de transport ainsi que de la vie des gens.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong M. Luong Trong Nguyen - chef adjoint du comite de gestion de la zone economique de Dung Quat et des zones industrielles de Quang Ngai a declare que la zone economique de Dung Quat a ete creee il y a plus de 20 ans avec un reseau de transport d'environ 50 km.
Depuis sa creation aucune nouvelle route n'a ete investie ce qui la degrade gravement. Actuellement la capacite d'exploitation du port de Dung Quat est d'environ 45 millions de tonnes/an de sorte que les routes ne peuvent pas repondre a cette demande.
Chaque annee l'Etat alloue des fonds pour la maintenance et l'entretien reguliers mais seulement temporairement. En particulier la route nationale 24C depuis le port de Dung Quat reliant les provinces des Hauts Plateaux du Centre comporte de nombreux tronçons petits et etroits tandis que le trafic est tres important de sorte que les routes se degradent et qu'il y a souvent des accidents.
Selon M. Luong Trong Nguyen l'evaluation de la capacite a repondre aux besoins de transport de marchandises et de materiaux des vehicules dans la zone economique de Dung Quat n'est que de 60 a 70 %. Lorsque les projets Hoa Phat 2 et l'expansion de la raffinerie de petrole de Dung Quat seront mis en œuvre la construction pourrait etre reduite a environ 50 a 60 %.
Le comite de gestion de la zone economique de Dung Quat a egalement demande au departement de la construction de demander des capitaux pour investir dans la modernisation et l'elargissement de la route nationale 24C afin de repondre aux besoins de transport. Selon le plan d'investissement public de la province pour la periode 2026-2030 il est prevu d'etendre la section de la route nationale 24C (section traversant l'ancienne commune de Binh Thuan) au port de Dung Quat' a ajoute M. Luong Trong Nguyen.
