Promouvoir le travail de deblaiement du site
La realite montre que le travail de deblaiement du site joue un role important dans l'avancement des projets d'investissement public. S'il n'y a pas de site propre pour la construction, les projets peuvent depasser le budget, etre en retard, ne pas promouvoir l'efficacite de l'investissement, entraîner un gaspillage des ressources, affecter le decaissement des capitaux d'investissement public et les objectifs de croissance economique.
La liberation du site est a la fois directement liee aux droits et aux moyens de subsistance des habitants, et comporte des procedures complexes, avec de nombreuses etapes telles que: la recuperation des terres, l'inventaire des biens, l'elaboration de plans d'indemnisation, de paiement, de reinstallation... Par consequent, une coordination harmonieuse entre de nombreux departements, secteurs et administrations locales est necessaire.
Parallelement a l'avantage d'etre proche de la population et proche de la population du modele de gouvernement local a 2 niveaux, les niveaux de la province de Phu Tho ont pris l'initiative de renforcer le dialogue, la propagande, la mobilisation et la mise en œuvre complete et opportune des politiques de compensation, de soutien et de reinstallation conformement a la reglementation dans le processus de liberation du site des projets.
Le projet de renovation et de modernisation des routes rurales de la zone 2, commune de Thanh Uyen (aujourd'hui zone 2 - Minh Duc, commune de Hien Quan) a ete lance le 12 octobre. Des la mise en œuvre du projet, le comite du parti, le gouvernement, les agences fonctionnelles de la commune de Hien Quan et la zone residentielle ont activement coopere, intensifie la propagande, mobilise la population et supprime les obstacles des le debut.
Immediatement apres la remise du site propre, l'entrepreneur a rapidement deploye la construction. Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong dans les derniers jours de l'annee, seulement plus de 2 mois apres le debut de la construction, la route est maintenant pratiquement achevee, toute la route a ete betonnee pour une surface de route spacieuse et propre.
Selon M. Nguyen Thanh Do - secretaire de la cellule du Parti, chef de la zone 2 - Minh Duc, toute la zone compte plus de 50 menages, tous des paroissiens de la famille Minh Duc appartenant a la paroisse de Thanh Uyen. Lorsque les autorites a tous les niveaux ont fait de la propagande sur la politique d'elargissement de la route, les habitants ont tous ete d'accord et ont volontairement fait don de terres et demonte les structures architecturales afin que le projet puisse etre mis en œuvre rapidement.
Avec de grands projets tels que le projet de route de transport interregionale reliant la route Ho Chi Minh a la route nationale 70B, la route nationale 32C de la province de Phu Tho a la province de Yen Bai (aujourd'hui province de Lao Cai), qui est un projet cle de la province (investissement total de 2 120 milliards de dongs), les districts precedents et les communes actuelles ont activement et proactivement supprime les difficultes et promu le travail de liberation du site.
A ce jour, la route interregionale principale de plus de 53 km traversant les anciens districts de Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa a ete degagee; la branche importante reliant la route principale a la zone industrielle de Cam Khe et la route interregionale prolongee reliant la route nationale 32C sont en cours d'acceleration de la construction.
Avec la ligne de branche reliant la zone industrielle de Cam Khe, lancee fin 2024 avec un investissement total de plus de 96 milliards de dongs. Au debut de la mise en œuvre du projet, le travail de liberation du site a rencontre de nombreuses difficultes lorsque certains menages n'ont pas accepte de recevoir les fonds d'indemnisation, ont tarde a remettre les terres et ont eu du mal a determiner l'origine des terres...
Face a la situation ci-dessus, les autorites des anciennes communes du district de Cam Khe (Xuong Thinh, Cap Dan, ancienne ville de Cam Khe) et la commune actuelle de Cam Khe se sont efforcees de sensibiliser et de mobiliser la population pour qu'elle comprenne clairement le but et la signification du projet et qu'elle accepte de le mettre en œuvre. Parallelement, les agences specialisees aident les communes a determiner l'origine des terres et a finaliser rapidement le plan d'indemnisation.
Selon M. Nguyen Anh Tuan - vice-president du Comite populaire de la commune de Cam Khe, en octobre 2025, le travail de deblaiement du site de la branche de route interregionale a ete acheve, 428/428 menages ont ete recenses, atteignant 100%; l'approbation et le paiement de l'indemnisation et du soutien a 428/428 menages; la remise du site de toute la longueur de la ligne 3,083/3,083 km... A partir de la, le projet est en cours d'acceleration de la construction.
Deblocage actif des capitaux d'investissement public
Des le debut de l'annee 2025, la province de Phu Tho a identifie le decaissement des capitaux d'investissement publics comme une tache centrale et transversale. Parmi celles-ci, le deblaiement du site est un maillon extremement important et affecte directement l'avancement du decaissement des capitaux d'investissement public. Si le deblaiement du site est lent, le projet est interrompu, le volume de construction est inexistant, ce qui entraîne un manque de base pour le paiement et le decaissement des capitaux.
Par consequent, les niveaux, les secteurs et les localites de la province ont eleve l'esprit de proactivite et de resolution active des problemes lies au deblaiement des sites des projets. Lorsque l'un des plus grands goulots d'etranglement affectant les resultats du decaissement des capitaux d'investissement public a ete leve, les projets ont ete deployes rapidement et les capitaux d'investissement public ont ete alloues conformement au plan et au calendrier.
A l'heure actuelle, le capital total du plan d'investissement public alloue est de 36 496,219 milliards de dongs; 36 496,219 milliards de dongs ont ete alloues en detail, atteignant 100%.
Pour l'ensemble de la province, le decaissement cumule sur 11 mois de 2025 est estime a 18 816 760 milliards de dongs, atteignant 51,6% du plan de capital total. Le decaissement du plan pour l'ensemble de l'annee 2025 est estime a 95% du plan total; parmi lesquels, le decaissement du plan de capital alloue en 2025 (hors capital prolonge) est de 26 150 milliards de dongs, atteignant 140% du plan de capital alloue par le Premier ministre.
A partir des solutions synchronisees qui ont ete et sont mises en œuvre, ainsi que de l'implication de l'ensemble du systeme politique, du travail de deblaiement du site en particulier, du decaissement des capitaux d'investissement public en general a Phu Tho, de nombreux resultats positifs ont ete obtenus, contribuant a promouvoir la croissance economique, creant une base pour que la province realise avec succes les objectifs de developpement socio-economique fixes.
