La Turquie est le plus grand acheteur de produits petroliers russes, tels que le gazole et le petrole brut, et l'un des plus grands acheteurs de petrole brut de Russie apres la Chine et l'Inde.
En fevrier 2023, lorsque l'UE a interdit le transport de produits petroliers des ports russes vers le bloc, les petroliers se sont tournes vers la Turquie.
Avant l'entree en vigueur des sanctions, l'entrepot de petrole de Mersin, en Turquie, de l'entreprise Turkis Enerji n'avait pratiquement pas de navires entrant et sortant. Quelques jours apres l'entree en vigueur des sanctions, cet entrepot a reçu le premier lot de marchandises de Russie en 5 ans, selon les donnees de la societe de surveillance des navires Kpler.
Cette annee, Turkis Enerji a reçu pres de 6,5 millions de barils de produits petroliers, principalement du gazole, dont 5,5 millions de barils provenant de Russie, d'une valeur d'environ 500 millions de dollars.
Cette installation a exporte 4,4 millions de barils de petrole vers l'UE pendant cette periode, soit plus de 4 fois plus que les importations de petrole provenant de sources non russes. Cela signifie que les expeditions vers l'UE pourraient tres bien contenir des produits russes.
Les raffineries russes exportent environ 50 milliards de dollars de gazole et d'autres carburants vers la Turquie depuis l'entree en vigueur des sanctions. Selon le Centre de recherche sur l'energie et l'air pur (CREA), une organisation russe de surveillance des flux d'energie, ces exportations representent environ 10% des recettes petrolieres et 7% des recettes energetiques totales de la Russie pendant cette periode.
Selon l'analyse de CREA, les expeditions des entrepots turcs vers l'UE ont plus que double, atteignant environ 24 milliards de dollars au cours de la meme periode.
Un entrepot en mer de Marmara appartenant au distributeur de petrole turc Opet est actuellement le point de transaction le plus frequente au monde pour les produits raffines russes en termes de volume de marchandises, selon les donnees de Kpler. Environ 10 milliards de dollars de carburant raffine russe ont traverse cet entrepot depuis le debut des sanctions et de nombreux clients principaux de cet entrepot sont des entreprises basees dans l'UE.
Les enqueteurs anti-fraude europeens ont examine les donnees commerciales, mais n'ont pas pu prouver que le carburant russe introduit dans le reseau d'entrepots turcs etait transporte vers l'UE. Par consequent, la mise en œuvre des sanctions devient difficile.
Les responsables ont declare que la Turquie n'autorisait pas d'enquete approfondie sur le flux de produits a travers les entrepots du pays.
Cibler les ports facilitera l'application des sanctions, mais cette initiative risque de faire face a une reaction de la part de la Turquie - un pays membre de l'OTAN.
L'une des sanctions energetiques les plus severes d'Europe devrait avoir un impact sur la Russie le 21 janvier 2026, lorsque l'interdiction d'importer des produits petroliers raffines a partir de petrole brut russe dans d'autres pays, principalement l'Inde, la Chine et la Turquie, entrera en vigueur.
Cependant, les analystes estiment qu'il pourrait etre necessaire de prendre des mesures plus severes pour reduire considerablement la demande mondiale de petrole russe, notamment en interdisant l'importation de gazole et d'autres carburants en provenance de Turquie.
