La Direction des routes du Vietnam propose à VEC, à la société VETC et à la société VDTC d'étudier et d'organiser la perception des péages pour l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây afin de permettre l'ouverture à la circulation de l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu selon le plan:
Pour les véhicules n'ayant pas d'informations d'entrée, effectuer des transactions OTC dans les voies de péage d'entrée.
Pour les véhicules ayant des informations d'entrée et après 03 heures (ou selon la situation réelle) n'ayant pas d'informations de sortie, calculer et percevoir des péages pour les véhicules avec des informations de sortie au carrefour avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
La Direction des routes du Vietnam demande aux unités d'étudier et de mettre en œuvre d'urgence l'exploitation du péage de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay selon le plan ci-dessus le 24 mai 2026.
Parmi celles-ci, VEC étudie la mise en œuvre d'un plan pour organiser l'orientation, organiser la séparation des voies de perception des péages sortants pour les véhicules entrant de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau afin d'assurer la sécurité et la fluidité; organiser et renforcer de manière proactive le personnel de service aux voies de perception des péages sortants afin de guider et de soutenir rapidement le traitement des véhicules qui rencontrent des problèmes pendant le processus de perception des péages; et coordonner l'inspection, l'examen et le traitement des transactions anormales, en veillant à ce que le travail de perception des péages soit effectué en continu et en limitant au maximum les embouteillages.
La société VETC et la société VDTC coopèrent étroitement, ont des solutions pour créer des transactions OTC, un post-contrôle, un contrepartie et percevoir des frais conformément au plan de perception des frais.
Dans le cas où les unités concernées ont pleinement mis en œuvre les mesures d'inspection, d'examen, de post-inspection, de contrepartie et de vérification des informations conformément à la réglementation, mais n'ont pas suffisamment de base de données pour déterminer avec précision l'itinéraire du véhicule; ou si le propriétaire du véhicule/client ne coopère pas dans le processus de vérification et de recouvrement, l'unité fournissant les services de perception de péages est responsable de continuer à suivre et à coopérer avec les agences fonctionnelles pour effectuer le recouvrement conformément à la réglementation.
Charger la zone de gestion routière IV de coordonner et de superviser les unités dans le processus de mise en œuvre.
