Ces derniers jours les groupes de résidents du complexe d'appartements HH Linh Đàm (quartier de Hoàng Liệt Hanoï) ont été agités par l'annonce par le conseil de gestion de l'immeuble HH Linh Đàm d'interdire complètement l'emplacement des véhicules électriques dans les sous-sols de l'immeuble à partir du 1er février 2026.
Face au risque d'être refusé d'accepter de garer des véhicules électriques les habitants de l'immeuble HH Linh Đàm ont exprimé leur indignation et estiment que le fait que le conseil d'administration n'accepte pas de garer des véhicules électriques dans le sous-sol depuis 2026 va à l'encontre de la politique de la ville visant à encourager l'utilisation des véhicules électriques.
Mme Nguyễn Thị Ngọc (née dans l'immeuble HH Linh Đàm nom du personnage modifié) a déclaré que selon la feuille de route Hanoï interdira aux motos à essence heure/heure ou zone dans certains quartiers de la périphérie 1 à partir du 1er juillet 2026.
De nombreuses familles ont récemment converti leurs voitures à essence en voitures électriques pour anticiper la politique de la ville.
Le mois dernier ma famille a décidé de vendre sa moto à essence d'acheter une voiture électrique pour 20 millions de VND afin de se déplacer et de contribuer à la protection de l'environnement' a déclaré Mme Ngọc.
Selon les résidents de l'immeuble d'habitation HH Linh Đàm actuellement les sous-sols des immeubles d'habitation ont encore beaucoup d'espace pour les véhicules électriques. Le conseil de gestion a séparé l'emplacement des véhicules à essence et électriques du sous-sol pour prévenir le risque d'incendie et d'explosion. En ce qui concerne la question de la recharge électrique des prises ont été investies dans des prises supplémentaires et des câbles ont été installés pour assurer la sécurité...
Par conséquent selon Mme Ngọc le comité de gestion a utilisé la raison de l'interdiction des véhicules électriques car l'espace souterrain est surchargé et comporte de nombreux risques de dangerosité ce qui est déraisonnable.
En cas d'arrêt de la réception des véhicules électriques dans le sous-sol le comité de gestion doit disposer de places appropriées pour ne pas affecter et bouleverser la vie des résidents' a partagé Mme Ngọc.
Alors que l'interdiction des véhicules électriques dans le complexe d'appartements HH Linh Đàm suscite la controverse le 4 décembre un autre immeuble d'habitation du quartier de Long Biên a annoncé qu'il suspendrait temporairement la réception et le stationnement de véhicules électriques supplémentaires à partir du 20 décembre.
La raison invoquée est que la capacité de stockage des véhicules électriques est surchargée ; il existe un risque potentiel de désagrément de sécurité incendie et de lutte contre l'incendie pendant le stationnement et le chargement des véhicules électriques.
Exprimant son point de vue avec le journal Lao Động sur l'incident M. Hoàng Hải président du comité populaire du quartier de Long Biên a déclaré : 'Si l'investisseur ne permet pas aux résidents de garer des véhicules électriques dans les immeubles d'habitation il doit y avoir un plan d'aménagement d'une zone ou d'un emplacement différent pour que les résidents garent des véhicules électriques. Assurer la sécurité incendie et explosion est la priorité absolue mais assurer les droits des citoyens doit également être prioritaire
Le vice-président du comité populaire du quartier de Hoàng Liệt Tạ Việt Dũng a souligné que la loi sur le logement de 2023 stipule clairement que la zone de stationnement des immeubles d'habitation comprend à la fois les voitures et les motos (bien qu'elles soient à essence ou électriques) et que l'emplacement pour le stationnement/la charge des véhicules électriques doit être conçu selon les normes.
Sans compter que récemment le Conseil populaire de la ville de Hanoï a promulgué une résolution réglementant la mise en œuvre des zones à faibles émissions dans la région. Selon la résolution la ville encourage l'utilisation de tous types de véhicules utilisant des énergies propres et vertes.
M. Dũng a déclaré que la loi actuelle sur la prévention et le contrôle des incendies n'indique pas l'interdiction/l'interdiction de garer des véhicules électriques et de charger des véhicules électriques dans les immeubles d'habitation.
En fait il n'existe aucune conclusion officielle ou aucun travail de recherche scientifique affirmant que les véhicules électriques présentent un risque élevé d'incendie et d'explosion et sont des véhicules dangereux et explosifs. Les véhicules électriques sont une tendance générale dans le monde entier l'utilisation des véhicules électriques présente de nombreux avantages par rapport aux véhicules à essence.
Pour assurer la sécurité M. Dũng estime que les comités de gestion d'immeubles d'habitation en particulier les immeubles d'habitation construits il y a de nombreuses années doivent proposer des plans de réparation : aménagement d'une zone de charge séparée pour assurer la sécurité des moyens de lutte contre l'incendie et de contrôle et de surveillance et ne peuvent pas interdire unilatéralement aux véhicules électriques d'être garés dans les sous-sols des immeubles d'habitation.
Même en cas de pénurie d'infrastructures les autorités compétentes n'autorisent pas le stationnement de véhicules électriques dans les sous-sols le conseil d'administration de l'immeuble d'habitation effectue toujours les procédures conformément aux dispositions de la loi sur le logement par l'approbation de la conférence des immeubles d'habitation.
Par conséquent le Comité populaire du quartier de Hoàng Liệt a demandé au conseil de gestion de l'immeuble HH Linh Đàm de refuser de garer les véhicules électriques conformément aux dispositions de la loi sur le logement de 2023 (à l'exception des demandes officielles des autorités compétentes).
Le quartier a également demandé à l'unité de gestion des immeubles d'habitation de renforcer les forces de patrouille pour détecter et traiter rapidement les situations et les incidents survenus lors de la garde des véhicules dans le sous-sol du complexe d'immeubles d'habitation HH ; inspecter et entretenir régulièrement le système et les équipements de prévention des incendies de lutte contre les incendies de sauvetage et de secours afin d'assurer un fonctionnement stable et conforme à la fonction et à la conception en cas d'incident.
