Le 17 mars, au chantier de l'échangeur d'An Phu, des centaines d'ingénieurs, d'ouvriers et de machines construisent les branches du viaduc.
Sur la bretelle du viaduc N1 (direction de l'avenue Mai Chi Tho tournant à gauche vers la voie d'accès à l'autoroute), les unités construisent la structure de la travée du tablier du pont.
La branche N3 (direction Mai Chi Tho tournant à gauche vers Dong Van Cong) a achevé les piliers du pont, installé de manière synchrone des poutres en béton armé, entrant actuellement dans la phase d'achèvement des garde-corps, des poutres du pont et des routes d'accès.
Le plus grand projet de nœud de circulation d'An Phu à Hô Chi Minh-Ville a été lancé fin 2022, avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs, une échelle de 3 étages avec un système de viaducs et de tunnels modernes.
Le projet relie les principaux axes de transport, notamment l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây, les avenues Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định et Đồng Văn Cống.
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville (Comité des transports), après plus de 3 ans de mise en œuvre, de nombreux éléments importants ont été achevés et mis en service.
Les deux tunnels souterrains HC1-01 et HC1-02 reliant Mai Chí Thọ à l'accès à l'autoroute ont été ouverts à la circulation.
La bretelle du pont N2 (de l'autoroute tournant à droite vers Mai Chí Thọ) a également été mise en service. Certains ouvrages tels que le pont Bà Dạt, le pont Giồng Ông Tố sont pratiquement achevés.
Les éléments restants sont en cours d'accélération de la construction. Les branches N1. 1 et N1. 3 (de la rue Mai Chí Thọ tourner à gauche vers l'autoroute) ont atteint environ 40% du volume, et devraient être achevées le 30 juin 2026.
La branche N3 a atteint 85% du volume, et devrait être achevée le 30 avril 2026.
La bretelle du pont N4 (de Đồng Văn Cống tournant à droite vers Mai Chí Thọ) a atteint 45% du volume, et devrait être achevée le 30 juin 2026.
La bretelle N1. 2 (de Lương Định Của à l'autoroute) pourrait être achevée en novembre 2026 si suffisamment de terrain est remis en mars 2026.
Le plus grand goulot d'étranglement du projet est actuellement le terrain de plus de 22 000 m2 le long de la rue Luong Dinh Cua (section de Nguyen Hoang à l'échangeur d'An Phu), où 64 ménages et organisations sont touchés.
Cette zone est liée à de nombreux projets chevauchants tels que la zone urbaine de développement d'An Phu, l'élargissement de la route Luong Dinh Cua et l'échangeur d'An Phu, ce qui fait que les travaux de déblaiement du site qui durent depuis plus de 10 ans ne sont toujours pas terminés.
Pour résoudre le problème, le Comité des transports de Hô Chi Minh-Ville a proposé d'ajuster les limites, de fusionner la superficie ci-dessus dans le projet d'élargissement de la route Luong Dinh Cua, et d'avancer environ 1 800 milliards de dongs pour indemniser et soutenir les habitants.
Une fois le site disponible, les unités déploieront la construction de la branche N1. 2 et achèveront l'ensemble de la ligne Lương Định Của, tout en traitant les procédures juridiques en parallèle.
Le 17 mars, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a inspecté directement le chantier de l'échangeur d'An Phu et a ordonné de lever les obstacles.
M. Nguyễn Văn Được a approuvé le plan susmentionné et a chargé les unités concernées de le finaliser et de fournir des conseils spécifiques pour le déploiement.
Selon M. Nguyen Van Duoc, la libération du terrain est un facteur clé pour accélérer la progression de deux projets clés à la porte d'entrée est, en particulier l'échangeur d'An Phu, qui doivent être achevés en 2026.
Les éléments du carrefour d'An Phu, une fois mis en service de manière synchrone, non seulement supprimeront les embouteillages à l'entrée est, mais joueront également un rôle important dans la synchronisation avec le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, augmentant la connexion avec l'aéroport de Long Thanh.
