Le pont Hồng Hà sur le fleuve Rouge fait partie d'un sous-projet d'investissement public dans le projet composant 3 du projet de rocade 4 de la région de la capitale Hanoï.
Le projet a une longueur d'environ 4,377 km traversant les digues Ta Hong et Huu Hong, avec un point de départ de la ligne dans la commune de Me Linh et un point d'arrivée dans la commune d'O Dien.
La valeur de la construction du pont Hồng Hà est d'environ 4 273 milliards de dongs.
En ce qui concerne le travail de déblaiement du site, le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï a déclaré qu'à ce jour, les communes de Mê Linh et Ô Diên ont remis suffisamment de terrains aux entreprises du projet.
Selon les informations de Lao Động, après près de 10 mois de démarrage (le 31 octobre 2025), le pont Hồng Hà appartenant au projet de la rocade 4 de la région de la capitale a progressivement pris forme.
Vu d'en haut, des centaines de pieux forés, de bases de piliers et de corps de piliers de l'ouvrage ont été achevés.
Sur le chantier, l'atmosphère de construction est urgente avec de nombreux fronts de construction déployés simultanément. Une série de machines et d'équipements fonctionnent en continu, servant aux étapes de construction des fondations, du corps des piliers et de la structure du pont. Les ouvriers sont déployés à de nombreux endroits, coordonnant le déploiement des éléments conformément au calendrier.
Le projet de pont Hồng Hà atteint actuellement environ 40% du volume. Les entrepreneurs mobilisent de la main-d'œuvre, des machines et des équipements pour accélérer les progrès de la construction.
Le projet devrait être achevé en 2027.
Les ponts tels que Hồng Hà et Mễ Sở appartenant à la rocade 4, une fois achevés, renforceront la connexion interrégionale, raccourciront le temps de trajet entre Hanoï et les provinces de Hưng Yên et Bắc Ninh, et réduiront également la charge des ponts existants tels que Thanh Trì, Vĩnh Tuy et Thăng Long. Le nouveau système de ponts est également étroitement lié aux routes périphériques et aux autoroutes, contribuant à la formation d'un réseau de transport synchrone.
Pour l'économie et la société, les ponts ouvrent des opportunités pour promouvoir le commerce, développer les zones industrielles, les nouvelles zones urbaines, réduire les coûts logistiques et accroître la compétitivité des entreprises. Les habitants des provinces riveraines bénéficient d'infrastructures modernes et de transports plus pratiques.
En particulier, la construction de ponts au-dessus du fleuve Rouge est également significative dans la mise en œuvre de la planification de l'expansion de la capitale, créant des conditions pour la dispersion de la population, le développement de villes satellites, façonnant Hanoï pour devenir une ville moderne, multipolaire et durable.
