Le matin du 22 novembre le secteur ferroviaire a mobilise au maximum des forces et des equipements pour inspecter et traiter une serie de points de glissements de terrain et d'erosion de la chaussee apres les inondations.
Sur le pont temporaire Km1136+850 (commune de Xuan Lanh) les forces ferroviaires inspectent et renforcent d'urgence. Dans la zone de passage La Hai - Xuan Son Nam les eaux de crue montent et erodent la chaussee au Km1161+200 (commune de Dong Xuan) menaçant la securite de la circulation des trains.
La ligne Xuan Son Nam - Chi Thanh continue d'enregistrer de nombreux points dangereux : une partie du sol a ete emportee par les eaux ; au sud du tunnel de Chi Thanh un tronçon de sol de 8 m de long a ete erode ; au Km1169+560 un glissement de terrain a endommage environ 25 m de pont raye.
Les sections du Km1169+565 au Km1169+700 et du Km1170+670 au Km1170+900 ont egalement ete emportees par les fondations rocheuses ce qui augmente le risque d'insecurite routiere. Dans la commune d'An Ninh Tay des rochers et des arbres sont tombes sur les voies ferrees ; certaines sections de fondations rocheuses continuent d'etre emportees les dechets stagnant affectant la structure de la ligne.
La zone de Phuoc Lanh - La Hai connaît egalement une situation de terre et de roches tombees et de nombreux arbres tombes entravant considerablement les efforts de degagement de la ligne.
La section traversant le quartier de Phu Yen a enregistre des fondations de pierre erodees s'etendant du Km1205+085 au Km1206+750. Dans le quartier de Hoa Hiep les fondations de pierre continuent d'etre endommagees du Km1211+900 au Km1215+125.
La commune de Hoa Xuan a egalement vu apparaître deux glissements de terrain au Km1228+250 et Km1228+800. En outre de nombreux systemes d'information et de signaux ont ete inondes et endommages ce qui a interrompu l'exploitation du navire.
Le secteur ferroviaire a declare qu'il concentre au maximum ses ressources humaines et ses machines pour remedier aux incidents assurer la securite et retablir rapidement les operations.
Auparavant en raison des inondations les deux trains SE4 et SE2 ont dû s'arreter a la gare de Tuy Hoa ; les passagers ont ete transferes en voiture a la gare de Dieu Tri pour poursuivre leur voyage sur le train SE8.
