Comme l'a rapporte Lao Dong dans de nombreux articles le pont de la riviere Lo dans la commune de Doan Hung province de Phu Tho apres 10 ans de mise en service presente maintenant une degradation. Apres la chute du niveau de la riviere Lo le pilier T3 a ete detecte endommage et delabre en acier avec un risque de danger pour la securite du pont.
S'adressant aux journalistes a midi le 6 novembre un dirigeant du Departement de la construction de la province de Phu Tho a declare que l'entrepreneur pour la construction du pont Song Lo - Societe par actions d'investissement et de developpement urbain et de zones industrielles (UDIDECO) avait envoye un document au Comite populaire provincial de Phu Tho et au Departement de la construction proposant de reparer et de reparer les dommages du pont avec le capital de l'entreprise.
Si la reparation n'est pas possible actuellement elle ne peut pas etre realisee immediatement. Le Departement de la construction attend l'unite de conseil et d'inspection complete pour evaluer concretement afin de proposer une solution pour traiter l'incident de deterioration du pont Song Lo' a informe le chef du Departement de la construction.
Concernant cette affaire le major-general Nguyen Minh Tuan - directeur de la police provinciale de Phu Tho - a ordonne a l'agence d'enquete de la police provinciale (police provinciale) d'effectuer des inspections pratiques sur les lieux de la deterioration du pont Song Lo et de mener des mesures d'enquete et de verification.
Apres inspection l'agence de police a constate que le pont Song Lo presentait des signes de dommages tels que rapportes. Par consequent l'agence de police d'investigation a signale l'affaire au directeur de la police provinciale et a procede a la resolution de l'affaire selon les procedures de reception des denonciations et des signalements de crimes et de demande d'ouverture d'une enquete conformement aux dispositions du Code de procedure penale.
Par la suite l'agence de police d'investigation a coopere avec le Parquet populaire provincial le Departement de la construction et un certain nombre d'unites concernees pour examiner les lieux recueillir des echantillons au service de l'expertise et mene actuellement une enquete et une verification pour traiter les individus les agences et les organisations concernees s'ils commettent des actes illegaux pendant la construction et l'exploitation du pont Song Lo.
Le projet de pont de la riviere Lo a ete lance en 2010 et a ete inaugure en 2015 pour etre mis en service. Ce pont mesure 517,8 m de long la surface du pont est de 7 5 m de large dont la partie routiere mesure 6 5 m de large et les lanternes de chaque cote mesurent 1 5 m de large.
Le pont de la riviere Lo comprend 9 travees 8 piliers et 2 mos dont la travee principale comprend 3 travees de travees de boîtes en continu en beton prefabrique et en acier prefabrique construites selon la methode de moulage equilibre ; 6 travees de conduite en travee en forme de L en beton prefabrique et en acier prefabrique.
Selon les informations recueillies par les journalistes le pont Song Lo est un element du projet de pont Song Lo et de durification de la digue ta Lo avec un investissement total de 320 milliards de dongs. Parmi ceux-ci le lot de travaux de construction du pont Song Lo a un investissement total de 215 milliards de dongs et l'entrepreneur de construction est la societe par actions d'investissement et de developpement urbain et industriel (UDIDECO).
