Dans l'apres-midi du 17 novembre l'Assemblee nationale a discute dans la salle des deputes du projet de loi modifiant et completant certains articles de 10 lois relatives a la securite et a l'ordre public.
Concernant la loi sur l'ordre et la securite routiere (TTATGT) routiere le depute Pham Van Hoa (delegation de Dong Thap) a declare que le projet de loi stipulant l'installation d'equipements de surveillance du trajet et d'equipements d'enregistrement pour les conducteurs et dans les wagons de passagers est necessaire ; mais il est necessaire d'evaluer l'impact de maniere complete et objective en effectuant des enquetes pratiques et en recueillant l'avis des personnes touchees par cette reglementation.
Le depute a propose que cette reglementation ne soit appliquee qu'aux vehicules publics et aux vehicules de transport commerciaux tandis que les vehicules personnels ne devraient pas etre obligatoires car cela affecte la vie privee des citoyens.
D'autre part il est necessaire de preciser qui a le pouvoir d'acceder aux donnees des cameras a quels fins elles sont utilisees afin d'eviter les abus de pouvoir et d'assurer la securite de l'information.
Concernant la reglementation sur le temps de travail des conducteurs le depute a estime que les conducteurs sont un type de travail de nature specifique qui ne peut pas etre pleinement applique comme le Code du travail.
Il a suggere qu'il soit necessaire de reglementer clairement le temps de conduite par jour par mois par an et les heures supplementaires afin d'assurer la sante et la securite routiere.
La reglementation selon laquelle les conducteurs ne sont pas autorises a conduire plus de 4 heures consecutives est correcte ; cependant il est necessaire de clarifier les cas de embouteillages d'accidents et d'arrets temporaires au milieu de la route. Par exemple les conducteurs qui restent immobiles en raison de embouteillages pendant 1 a 2 heures sont-ils consideres comme un temps de repos ou non? C'est un point ou les forces de mise en œuvre doivent avoir des instructions specifiques et transparentes pour eviter d'appliquer des machines' a
Lors de la discussion la deputee Chu Thi Hong Thai (delegation de Lang Son) a declare que le projet de loi ne stipule pas clairement les principes d'utilisation des donnees d'images des wagons de passagers les sujets ayant acces aux donnees les conditions d'acces les mecanismes de controle d'acces ainsi que les exigences d'interdiction d'utiliser ou de partager des donnees en dehors de la loi.
Ce vide peut conduire a l'abus a l'utilisation a des fins inappropriees ou au partage illegal de donnees d'images affectant les droits et interets legitimes des citoyens' a souligne le depute.
A la fin de la seance de discussion le general Luong Tam Quang - membre du Bureau politique ministre de la Securite publique - a declare que l'organisme de redaction prendrait pleinement et continuerait a etudier et a evaluer attentivement l'impact de la reglementation sur l'installation d'equipements d'enregistrement d'images dans les wagons de passagers.
Le ministre a affirme que les donnees et images collectees seront protegees conformement aux dispositions de la loi et que tous les actes de violation ou d'utilisation a des fins inappropriees seront severement punis.
La reglementation ne s'applique qu'aux vehicules commerciaux de transport de passagers c'est-a-dire les wagons de passagers publics et ne s'applique pas aux vehicules personnels.
Concernant la reglementation sur l'installation d'equipements de surveillance du trajet le ministre Luong Tam Quang a declare que les nouveaux vehicules automobiles produits dans le monde ont tous integre des equipements de surveillance du trajet GPS.
L'application d'equipements de surveillance du trafic permet de controler le temps de conduite la vitesse et la trajectoire des vehicules assurant ainsi la securite des passagers des conducteurs et des autres vehicules circulant sur la route.
