Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 6 est un projet clé dans la ville de Hanoï. Il ne s'agit pas seulement d'un axe de transport vital reliant la région du Nord-Ouest, mais aussi d'un levier pour promouvoir le développement local selon l'orientation urbaine multipolaire et multifonctionnelle conformément à la planification de la capitale.
Le secrétaire du comité du parti de la commune de Xuân Mai, Hoàng Minh Hiến, a déclaré que l'achèvement de la route nationale 6 joue un rôle clé dans la réalisation des objectifs de développement socio-économique de la localité. Ceci est identifié comme la tâche politique numéro 1 de l'ensemble du système politique de la commune de Xuân Mai.
L'un des points positifs du processus de mise en œuvre du projet est l'esprit d'intérêt commun de la population. Selon les statistiques, plus de 500 ménages ont volontairement remis le terrain.
Il est à noter que 49 ménages des villages de Tien Truong et Tien An, bien qu'ils utilisent des terres dans le couloir de transport qui ne sont pas éligibles à une indemnisation ou à une aide en matière de terres et de biens, ont volontairement démoli les ouvrages et remis le terrain au promoteur. C'est une preuve claire de l'efficacité du travail de mobilisation populaire et du consensus de la population avec la politique de l'État.
Cependant, le volume de travail restant est encore important. Actuellement, environ 390 parcelles de terrain continuent d'être examinées par le département économique, confirmant l'origine des terres et des biens liés aux terres.
Afin d'assurer l'objectif d'achever l'ensemble du travail de déblaiement du site au deuxième trimestre 2026 conformément aux instructions de la ville, le Comité de pilotage du déblaiement du site de la commune de Xuân Mai a proposé des solutions drastiques.
Parmi celles-ci, continuer à promouvoir la propagande, la mobilisation, à expliquer clairement les politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation afin que les gens comprennent et se conforment; et en même temps, proposer au Comité populaire de la ville de Hanoï et aux départements et secteurs d'avoir rapidement des directives spécifiques pour les cas spécifiques afin d'accélérer le progrès de toute la ligne.
Parallèlement, il a été proposé au conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville de Hanoï d'exiger des entrepreneurs qu'ils construisent selon le principe "où il y a un terrain, construire immédiatement jusqu'à là". La mobilisation de machines et de main-d'œuvre pour déployer sur les zones qui ont été remises garantit non seulement le progrès, mais crée également la confiance pour les ménages restants.
M. Nguyen Ngoc Sang - chef adjoint du département économique de la commune de Xuan Mai a déclaré que pour les travaux de déblaiement du site dans le village de Xuan Ha: Le nombre total de parcelles à déblayer est de 194 parcelles, d'une superficie de 51 436,3 m2.
Parmi celles-ci, les terres utilisées par 160 ménages et particuliers comprennent 171 parcelles, d'une superficie de 15 649,2 m2; les terres d'organisations, d'agences et d'unités 4 parcelles, d'une superficie de 1 564,0 m2; le reste sont des terres de transport, d'irrigation et des terres publiques gérées par le Comité populaire communal.
À ce jour, les travaux de mesure et d'inventaire sont terminés. L'origine de 125/175 parcelles de terrain appartenant à des ménages, des particuliers et des organisations a été confirmée; le plan de 34/175 parcelles de terrain a été établi, vérifié et examiné. Le siège de la police de la commune de Xuân Mai a été démoli et le terrain a été remis au promoteur. L'objectif fixé est d'achever au deuxième trimestre 2026.
Concernant le prix de l'indemnisation, le vice-président du Comité populaire de la commune, Trinh Ba Thuong, a affirmé qu'il se conformerait aux réglementations en vigueur de l'État et aux décisions des autorités compétentes; qu'un coefficient d'ajustement approprié serait appliqué à chaque emplacement, en particulier aux parcelles de terrain adjacentes aux routes.
En ce qui concerne la réinstallation, la localité met en œuvre la construction des zones de réinstallation de Đồng Chằm et Đồng Vai avec des infrastructures synchronisées, et il est prévu qu'au début du mois de mai, les terres seront remises aux ménages éligibles. La commune a également aménagé 6 parcelles de terrain bien situées à proximité du lac de régulation et de la route nationale 6 pour servir la réinstallation, assurant les droits des personnes.
Pour les logements, les ouvrages et les biens sur le terrain, l'indemnisation est basée sur le nouveau prix unitaire de construction de chaque type d'ouvrage, tout en appliquant les politiques de soutien de la ville.
Actuellement, le comité de gestion de projet élabore un plan après avoir examiné les parcelles de terrain, en veillant à ce que 100% des ménages reçoivent le plan. Les cas de déclaration incorrecte de la population doivent présenter une déclaration pour être examinés conformément à la réglementation.
