Le 8 juillet des informations du Comite provincial du Parti de Nghe An ont indique que le Comite permanent du Comite provincial du Parti de Nghe An venait de publier la decision n° 3995 etablissant le Comite directeur et l'equipe de travail du Comite directeur de la liberation du site du projet ferroviaire a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant la province.
Le comite de pilotage est dirige par le secretaire du Comite provincial du Parti ainsi que par trois vice-chefs de comite. Parmi eux le secretaire adjoint du Comite provincial du Parti - president du Comite populaire provincial - chef du comite permanent du Comite provincial du Parti du Vietnam - chef de la delegation des deputes provinciaux et vice-president du Comite populaire provincial en charge du domaine des transports a occupe le poste de vice-chef du comite de pilotage.
Le Comite de pilotage a pour mission de conseiller le Comite permanent du Comite provincial du Parti de diriger et de diriger les differents niveaux les secteurs les unites et les localites de cooperer etroitement avec le ministere de la Construction le maître d'ouvrage et le Comite de gestion de projet pour mettre en œuvre l'indemnisation le soutien la reinstallation et la remise des terrains en assurant le calendrier et la qualite. Le Comite organisera regulierement ou de maniere inopinee des reunions des comites de pilotage des inspections et des conseils pour resoudre les problemes
Parallelement le Comite permanent du Comite provincial du Parti a decide de creer un groupe de travail compose de 16 membres dirige par le directeur du Departement de la construction. Le groupe de travail a pour tache de conseiller sur le programme de travail de preparer des documents des rapports des projets d'annoncer les conclusions des sessions et d'instruire et de controler la mise en œuvre des directives du Comite directeur.
Le projet de chemin de fer a grande vitesse Nord-Sud traversant Nghe An long de 88 5 km avec un point d'accueil et de depart de passagers a la gare de Vinh - prevu dans la commune de Hung Tay ancienne district de Hung Nguyen au milieu de la route de 72 m de la zone industrielle VSIP et de la nouvelle route nationale 46. Il s'agit d'une gare a 4 voies ou tous les trains s'arretent.
Le depot Vinh est situe dans la commune de Lam Thanh (Hung Nghia district d'ancien Hung Nguyen) pour servir l'exploitation de la section Ngoc Hoi - Vinh en effectuant les travaux d'entretien et de maintenance des moteurs et des wagons. Sur toute la ligne traversant la province de Nghe An 2 stations d'echange de vehicules d'entretien et de stockage de materiaux seront installees : la station 1 dans la commune de Dien Hong (ancien district de Dien Chau) la station 2 combinee au depot Vinh.
Apres l'examen le plus recent du Departement de la construction toute la province compte environ 38 groupes residentiels touches par cette ligne ferroviaire avec un total de 2 150 menages ayant des terrains residentiels situes dans le perimetre du projet ; parmi eux 1 942 menages seront reinstalles.
Il est prevu que le rapport d'etude de faisabilite du projet soit etabli a partir de 2025 et soit fondamentalement acheve en 2035.
