Le projet d'investissement pour la construction du pont Tân Lang et de la route de liaison régionale, situé dans les 2 quartiers de Nguyễn Úy et Lê Hồ, province de Ninh Bình, a un investissement total de près de 1 500 milliards de dongs provenant du budget central et local. Parmi eux, le pont Tân Lang traversant la rivière Đáy attire l'attention car il est conçu pour créer un point culminant architectural remarquable sur toute la ligne.
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong, le pont a une structure moderne, une chaussée spacieuse, un système de garde-corps et d'éclairage synchronisé. En particulier, les deux côtés du pont ont également une tour panoramique conçue haute et aérée.
Le pont Tân Lang est construit en béton armé et en béton précontraint selon la méthode de coulée en hauteur équilibrée. Le pont a une longueur d'environ 253 m, une section transversale de 22,5 m, répondant aux besoins de circulation de nombreux types de véhicules.
Les habitants vivant près de la zone du pont ont exprimé leur enthousiasme lorsque le projet de pont Tân Lang a été construit. Auparavant, se déplacer entre les zones des deux côtés de la rivière était encore très gênant, il fallait se déplacer en rond sur des routes plus éloignées. Une fois le pont achevé, la distance parcourue sera considérablement réduite.
M. Nguyen Van Hung (dans le quartier de Nguyen Uy, province de Ninh Binh) a déclaré: "Auparavant, pour traverser l'autre côté de la rivière, il fallait faire un détour assez long. Depuis la construction du pont, nous, les habitants, sommes très heureux, les déplacements sont beaucoup plus pratiques. De plus, le pont a un beau design, il y a une tour panoramique, donc beaucoup de gens viennent prendre des photos et visiter".
Une fois mis en service, le pont Tân Lang et la route de liaison régionale contribueront à réduire considérablement la distance de déplacement des habitants de la région, créant des conditions favorables au commerce, au transport de marchandises et au développement des services. Cette route de transport répond non seulement aux besoins croissants de déplacement, mais ouvre également un espace de connexion entre les localités, renforce la coopération et la liaison régionale, créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique.
