Un autoroute traversant la province de Vinh Long sera lance a partir de 2026

Xuyên Đông |

Le ministere de la Construction vient de repondre aux electeurs de la province de Vinh Long sur l'elargissement des routes nationales apres la fusion.

Les anciens electeurs de Vinh Long proposent que le ministere de la Construction investisse rapidement des fonds pour reparer ameliorer et etendre la route nationale 53 et la route nationale 54 apres la fusion avec la province de Ben Tre et la province de Tra Vinh le nombre de personnes participant a la circulation augmentera de 3 fois par rapport a aujourd'hui.

Bien que ces derniers temps des investissements et des reparations aient ete realises il n'y a toujours pas de garanties ni de synchronisation certaines sections de route n'ont pas ete amenagees la surface de la route est floue et presente de nombreux nids-de-poule endommages la chaussee est etroite ce qui rend difficile le deplacement et le transport de marchandises des habitants et des accidents de la circulation se produisent frequemment.

Les electeurs ont propose qu'il soit necessaire de moderniser de reparer et d'elargir la chaussee et d'augmenter la charge utile afin que les gens puissent se deplacer facilement et de limiter les accidents de la circulation ainsi que de contribuer a promouvoir le developpement socio-economique de la localite.

Apres etude le ministere de la Construction a repondu comme suit :

Selon le plan directeur du reseau routier pour la periode 2021-2030 vision a 2050 : La route nationale 53 a une longueur d'environ 177 km (section traversant la province de Vinh Long d'une longueur d'environ 47 3 km) avec une echelle de route de niveau III de 2 a 4 voies ; La route nationale 54 a une longueur d'environ 149 km (section traversant la province de Vinh Long d'une longueur d'environ 55 1 km) avec une echelle de route de niveau III de 2 a 4 voies.

La mise en œuvre du decret n° 165/2024/ND-CP du 26 decembre 2024 du gouvernement reglementant en detail et guidant la mise en œuvre de certains articles de la loi sur les routes et de l'article 77 de la loi sur l'ordre et la securite routiere ; convenu par le Comite populaire (UBND) de la province de Vinh Long le ministere de la Construction a propose et le ministere des Finances a promulgue la decision n° 1952/QD-BTC du 3 juin 2025 de transferer la route nationale 54 et la route nationale 53

Le ministere de la Construction a ordonne au Departement des routes du Vietnam de cooperer avec les agences et unites concernees du Comite populaire provincial de Vinh Long pour mener a bien le travail de remise et de reception des biens.

Apres avoir reçu les biens remis le Comite populaire provincial de Vinh Long est responsable de l'organisation de la gestion de l'utilisation et de l'exploitation des biens conformement a la reglementation.

Parallelement au transfert des biens et infrastructures de transport routier aux provinces/villes relevant du gouvernement central pour leur gestion le ministere de la Construction a publie le document n° 5591/BXD-KHTC du 23 juin 2025 demandant au ministere des Finances d'examiner et de soumettre au Premier ministre le transfert des fonds du budget de la mission de la route 2025 qui a ete confie au ministere de la Construction aux localites afin de continuer a mettre en œuvre la gestion et l'entretien des routes nationales designees.

Par consequent il est demande aux deputes de l'Assemblee nationale d'exprimer leur opinion aupres du Comite populaire de la province de Vinh Long afin d'etudier l'equilibre et l'allocation de capitaux pour la mise en œuvre des investissements conformement aux recommandations des electeurs ci-dessus.

Pour le tronçon restant de la route nationale 53 (cau Nga Tu - doan Long Ho - Ba Si) : aucun transfert de biens n'a ete effectue ce trimestre car le ministere de la Construction est en train de preparer le projet.

Le projet a ete approuve et propose par le Premier ministre il devrait approuver la politique d'investissement debut juillet 2025 pour demarrer en 2026 et etre acheve avant 2030 en developpant la modernisation et la renovation repondant aux normes des routes de niveau III de plaine avec une echelle de 2 voies et des prets de la Banque mondiale (BM).

Xuyên Đông
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