Selon les enregistrements de Lao Động les 21 et 22 février (soit les 5e et 6e jours du Têt Nguyên Đán Bính Ngọ), le rythme de construction du projet de route périphérique 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, est maintenu par l'entrepreneur sur toute la ligne.
M. Lê Hùng (originaire de Phú Thọ) a déclaré qu'il et de nombreux autres ingénieurs et ouvriers gardaient les vacances du Têt Nguyên Đán avec leur famille, pour rester sur le chantier et accélérer l'avancement du projet.
Pendant le Têt, tout le monde veut se réunir avec sa famille, mais face à la pression de l'avancement du projet de transport clé et aux encouragements de l'entrepreneur, j'ai décidé de rester travailler pendant tout le Têt", a déclaré M. Hùng.
À ce jour, les éléments ont été déployés dans les délais prévus. La moitié de la chaussée, de la pente de l'hôpital obstétrique de Hanoï à l'échangeur de Voi Phục, d'une longueur d'environ 350 m, a été recouverte de béton bitumineux pour les déplacements pendant le Têt Nguyên đán.
La section restante est en construction jusqu'à la couche de gravier de type 2. Les infrastructures techniques et le plan de transport temporaire sont également construits de manière synchrone, limitant l'impact sur la population.
Le chef du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction civile de Hanoï a déclaré que le maître d'ouvrage a ordonné aux entrepreneurs de se concentrer sur la construction jour et nuit de manière synchrone sur l'ensemble de la ligne afin d'assurer l'achèvement du projet dans les plus brefs délais.
Sur la route, il y a 2 viaducs très importants, à savoir le viaduc de l'échangeur Lang Ha - Giang Vo et Nguyen Chi Thanh. Selon les mesures de construction, le temps est plus long, mais tous les efforts en 2026 devront être achevés" - a déclaré le chef du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction civile de Hanoï.
M. Nguyễn Xuân Nam - Directeur adjoint de la société de commerce et de services 68 a déclaré qu'actuellement, la société organise "3 équipes, 4 équipes" pour achever rapidement le projet, afin de répondre aux besoins de déplacement de la population.
Selon le plan, le projet sera achevé d'ici la fin de 2026, mais l'entrepreneur mobilise des machines et du personnel pour accélérer les progrès, s'efforçant d'achever le projet avant le 2 septembre 2026.
Parallèlement au calendrier, le travail de surveillance est strictement mis en œuvre. Chaque couche de structure, chaque mètre de tapis d'asphalte n'est réceptionné qu'après avoir atteint la technique avant de passer à l'étape suivante.
Le projet d'investissement dans la construction de la route périphérique 1 tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, le projet a son point de départ à l'intersection avec la route Cát Linh - La Thành - Yên Lãng à Hoàng Cầu; le point d'arrivée au carrefour Voi Phục.
La longueur totale de la ligne est d'environ 2 274 km, la taille de la section transversale est de 50 m. L'investissement total est de plus de 7 210 milliards de dongs. La durée de mise en œuvre du projet est de 2018 à 2026.
La superficie totale récupérée est d'environ 153 341 m2, impliquant 1 983 ménages et organisations appartenant aux anciens districts de Dong Da et Ba Dinh (aujourd'hui quartiers d'O Cho Dua, Giang Vo et Lang).
Au 15 décembre 2025, les quartiers ont achevé la libération du site pour le remettre à l'investisseur pour la mise en œuvre du projet.
