Lance en mars 2025, le projet d'autoroute Cho Moi - Bac Kan mesure 28 km de long, avec un investissement total de 5 800 milliards de dongs. L'autoroute a une echelle de 4 voies et une vitesse de conception de 80 km/h.
Constate par le journaliste debut janvier 2026, apres pres d'un an de mise en œuvre, la forme du projet s'est progressivement revelee. Des centaines d'ouvriers ainsi que du materiel et des machines ont ete mobilises pour la construction. Les memes elements que la plate-forme routiere, les ponts et les ponceaux, la zone de reinstallation du projet ont egalement ete deployes de maniere synchrone.
L'ensemble de la ligne compte actuellement 41 equipes de construction avec pres de 400 locomotives, equipements et des centaines d'ouvriers.
Selon le comite de gestion de projet 2 - ministere de la Construction (l'unite maître d'ouvrage), a la fin de 2025, l'element de plate-forme routiere avait ete construit a plus de 2 millions de metres cubes, atteignant plus de 16% du volume. Parmi ceux-ci, le volume de remblai a atteint pres de 11%.
5 ponts sur la ligne sont en cours de construction, le volume acheve atteignant plus de 32%.
Quant au projet de la rocade I, un ouvrage de plus de 14 km de long, d'une valeur de 1 152 milliards de dongs, a ete lance fin 2024. Actuellement, l'investisseur coopere avec les localites pour debloquer les points de blocage du site afin de construire.
Selon les dirigeants de la commune de Vo Tranh, la localite a remis 1,7 km (soit 1,8 km) de terrain propre a l'unite de construction. La partie restante de la superficie est en difficulte car 10 menages n'ont pas ete reinstalles.
La commune de Vo Tranh a planifie et amenage une zone de reinstallation d'une superficie de 7,2 hectares, qui relogera les menages dans un avenir proche.
Selon le plan, la route sera achevee d'ici la fin de 2026, l'objectif etant de reduire la charge de la QL 1B, de synchroniser les infrastructures de transport, de promouvoir l'attraction des investissements et de promouvoir le developpement socio-economique.
Un autre projet de transport cle a Thai Nguyen est la route Ho Chi Minh reliant Tuyen Quang. En consequence, le projet de route Ho Chi Minh tronçon Cho Chu - Nga ba Trung Son mesure pres de 29 km de long.
Parmi celles-ci, la section traversant la province de Thai Nguyen mesure 11,51 km de long; traversant la province de Tuyen Quang environ 17,1 km. La route a debute en juin 2024 avec un investissement total de plus de 1 600 milliards de dongs.
Le journaliste a constate qu'apres une longue periode de construction, une bande de route de mille milliards de dongs reliant Thai Nguyen et Tuyen Quang s'est transformee. Les ouvriers creusent et remblaient la plate-forme routiere, construisent des ponts et des egouts sur la ligne.
Concernant le projet, le ministere de la Construction a recemment demande a la province de Thai Nguyen d'achever tous les travaux de deblaiement avant le 31 janvier.
Tuyen Quang acheve le deblaiement du site de 7 menages/300 m sur la ligne principale avant le 15 janvier et acheve les travaux de deblaiement supplementaires en janvier 2026.
Le ministere de la Construction a egalement reporte la date d'achevement du projet au troisieme trimestre 2026 au lieu de 2025 comme prevu initialement.
Auparavant, en 2025, le Comite populaire provincial de Thai Nguyen avait envoye une lettre officielle au ministere de la Construction concernant la planification de l'autoroute Lang Son - Thai Nguyen et de l'autoroute Thai Nguyen - Tuyen Quang.
Parmi celles-ci, l'autoroute Lang Son - Thai Nguyen a une longueur totale d'environ 120 km, d'une valeur d'environ 29 000 milliards de dongs (la section traversant Thai Nguyen mesure environ 50 km de long).
L'autoroute Thai Nguyen - Tuyen Quang est longue de 70 km, avec un investissement total d'environ 11 000 milliards de VND (la section passant par Thai Nguyen est longue de 30 km).
Les projets visent a contribuer a la formation d'une route transversale reliant les autoroutes existantes dans les regions de moyenne montagne et montagneuses du Nord.
