Le 3 novembre s'adressant au journaliste du journal Lao Dong M. Le Van Luong - Directeur du departement portuaire de Quang Ngai a declare que le departement portuaire de Quang Ngai avait elabore un plan de sauvetage pour le navire transportant 174 000 tonnes de minerai echoue en mer de Dung Quat.
Selon M. Le Van Luong le navire nomme STAR BUENO mesure plus de 291 m de long 45 m de large et est conduit par le capitaine Bongcayao Robert Uy (de nationalite philippine) transportant plus de 177 000 tonnes de minerai de fer d'Afrique du Sud vers le port de Dung Quat avec 22 membres d'equipage a bord. Le voyage de Saldanha Bay a la zone d'eau du port maritime de la region de Dung Quat a ete effectue en toute securite a 13h30 le 24 octobre 2025 a
Pendant que le navire etait amarre en attendant d'entrer dans le pont de livraison en raison de mauvaises conditions meteorologiques le navire s'est echoue et s'est echoue a l'emplacement 15°28'28''N ; 108°46'12''E a 14 h 40 le 26 octobre 2025. Immediatement apres avoir reçu l'information l'Administration portuaire maritime de Quang Ngai a demande au capitaine du navire Star Bueno de verifier le point d'echouement du navire d'etudier
A 16h05 le 26 octobre 2025 3 navires de soutien ont soutenu le navire Star Bueno mais en raison du mauvais temps les navires de soutien n'ont pas ete efficaces et le capitaine du navire Star Bueno a demande l'arret du soutien.
Apres le depart du navire Star Bueno le 31 octobre 2025 la Direction portuaire maritime de Quang Ngai a publie le document n° 803/CVHHQNg-ATANHH demandant au proprietaire du navire et au capitaine de deployer d'urgence un plan de sauvetage pour le navire Star Bueno afin d'assurer la securite maritime et de prevenir la pollution environnementale.
Le proprietaire du navire le capitaine l'unite designee par le proprietaire du navire pour effectuer les operations de sauvetage elaborent d'urgence un plan de sauvetage et de reponse d'urgence pour le navire Star Bueno et rapportent au Departement portuaire maritime de Quang Ngai pour approbation et mise en œuvre afin d'assurer la securite maritime et de prevenir la pollution environnementale et de minimiser les dommages causes au navire.
Selon M. Le Van Luong afin de repondre rapidement aux incidents environnementaux causes par le navire Star Bueno en cas d'incident de deversement de petrole le proprietaire du navire le capitaine l'unite de sauvetage doivent avoir un plan pour organiser des navires de croisiere des vehicules dotes d'equipements et de fournitures pour repondre aux incidents de deversement de petrole d'incidents de pollution environnementale et etre en service 24 heures sur 24 dans la zone ou le navire Star Bueno est amarre.
M. Le Van Luong a declare qu'actuellement le navire est ancre en toute securite a l'emplacement 15°28'910''N ; 108°04'227''E sans affecter les activites maritimes dans la zone portuaire de Dung Quat ; les membres d'equipage a bord sont toujours en securite et il n'y a pas de phenomene d'impact sur l'environnement.
Le capitaine et les unites concernees continuent d'utiliser les equipements pour maintenir la securite du navire. Le proprietaire du navire le capitaine l'unite de sauvetage et les parties concernees construisent et achevent de toute urgence un plan de sauvetage pour le soumettre a l'autorite portuaire maritime de Quang Ngai afin qu'elle approuve la mise en œuvre.
