Lào Cai - Lai Châu accélèrent la libération du site du tunnel de 3 300 milliards de dongs

Đinh Đại |

Lào Cai - Les deux provinces se concentrent sur la levée des obstacles liés à la libération du site afin d'accélérer la progression du projet de tunnel routier traversant le col de Hoàng Liên.

Dans l'après-midi du 23 juin, les dirigeants des deux provinces de Lào Cai et Lai Châu ont eu une réunion de travail afin d'accélérer le processus de déblaiement du site et de réinstallation du projet de tunnel routier traversant le col de Hoàng Liên.

La réunion de travail a été présidée par le vice-président du Comité populaire provincial de Lào Cai, Nguyễn Thành Sinh, avec une délégation de travail de la province de Lai Châu dirigée par le vice-président du Comité populaire provincial, Hà Trọng Hải.

Le projet de tunnel routier traversant le col de Hoàng Liên est un ouvrage reliant la région de Sa Pa à Tam Đường, traversant la zone des deux provinces, y compris la zone du parc national de Hoàng Liên.

Hai đoàn công tác làm việc về Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. Ảnh: Linh Vũ
Les deux délégations de travail de Lào Cai - Lai Châu travaillent sur le projet de tunnel routier traversant le col de Hoàng Liên. Photo: Linh Vũ

La superficie totale d'utilisation des terres du projet est d'environ 73,25 ha, comprenant de nombreux types de terres tels que les terres résidentielles, les forêts de production, les forêts de protection, les terres agricoles et les terres non utilisées. Le projet est divisé en deux sous-projets, avec un investissement total de plus de 3 300 milliards de dongs.

Parmi celles-ci, Lai Châu est responsable de la construction et du déblaiement du site dans la province, tandis que Lào Cai est responsable de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation de la zone relevant de sa gestion.

Lors de la réunion de travail, la partie de Lai Châu a demandé à Lào Cai de lever rapidement les obstacles liés aux cartes cadastrales, aux plans de compensation pour les cultures sous le couvert forestier et d'organiser la récupération des terres, afin d'assurer le progrès de la remise du site.

En particulier, de nombreuses zones n'ont pas pu déployer l'inventaire car les cartes cadastrales n'ont pas été achevées et il n'y a pas eu de politique de traitement des biens des arbres, des cultures, en particulier des arbres à cardamome, des pêchers et des pruniers des habitants.

Actuellement, c'est la saison des pluies, l'abattage, la collecte et le transport des produits forestiers subissent une pression encore plus forte sur le calendrier, ce qui augmente le risque de retard de remise des terrains.

Phối cảnh hầm Hoàng Liên. Ảnh: Tập đoàn Đèo Cả
Perspective du tunnel de Hoàng Liên. Photo: Groupe Đèo Cả

La partie de Lào Cai a affirmé qu'elle coopérerait étroitement avec Lai Châu, et a en même temps demandé aux départements et secteurs concernés de finaliser rapidement les procédures, de soumettre rapidement un plan de traitement des biens végétaux et d'aider les habitants conformément à la réglementation.

Les dirigeants provinciaux ont également convenu de demander aux unités concernées de coopérer avec le parc national de Hoang Lien pour achever le plan de traitement des biens avant le 30 juin 2026, afin de créer une base pour la mise en œuvre des prochaines étapes.

En ce qui concerne les problèmes liés à la planification, à l'indemnisation et aux décharges, la province de Lào Cai a chargé les unités spécialisées de se coordonner avec les localités pour examiner et conseiller des plans d'ajustement appropriés, afin d'assurer l'avancement général du projet.

Đinh Đại
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