Le 21 septembre, selon les informations du Comité populaire provincial de Lào Cai, la province a approuvé le projet de route de connexion du carrefour IC18 au complexe industriel de Thống Nhất 1.
Le projet est mis en œuvre dans le quartier de Cam Đường, appartenant au groupe B, ouvrage de transport de niveau II.
La route a une longueur d'environ 2,6 km, le point de départ étant relié à la branche d'échangeur IC18 de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, le point d'arrivée étant relié à la limite du complexe industriel de Thong Nhat 1.
Selon l'approbation, la ligne est conçue pour être nouvelle, en suivant le terrain, fondamentalement conforme à l'orientation des plans d'urbanisme connexes.
L'ouvrage est conçu selon l'échelle d'une route urbaine, un type de route interrégionale, une vitesse de conception de 60 km/h, une section transversale de 4 voies, une largeur de plate-forme de 19,5 m.
La chaussée mesure 15 m de large, comprend 4 voies, utilise une structure de chaussée de haut niveau A1 en béton bitumineux sur des fondations en gravier. Le système de drainage, de protection, de sécurité routière et les bornes limites sont investis de manière synchrone selon la conception.
Il est à noter que le projet prévoit 3 passages souterrains civils aux positions Km0+072,69; Km0+905,07 et Km1+920.
Trois routes de desserte ont également été restaurées avec une longueur totale d'environ 1 000 m, une largeur de plate-forme de 4 m et une largeur de chaussée de 3 m.
Au point de départ de la ligne, le projet conçoit un échangeur de même niveau en forme de rond-point pour se connecter à la branche de l'échangeur IC18.
Le système d'éclairage est situé au carrefour au début de la ligne, combinant l'utilisation et le déplacement du système existant, en ajoutant les éléments nécessaires.
L'investissement total du projet est de 260 milliards de dongs, dont plus de 162 milliards de dongs de coûts de construction; plus de 72 milliards de dongs de coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation; plus de 3,1 milliards de dongs de coûts de gestion de projet; plus de 7,3 milliards de dongs de coûts de conseil et autres dépenses, provisions.
Le projet a une durée de réalisation de 2026 à 2028, le maître d'ouvrage étant le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la province de Lào Cai.
Selon la décision d'approbation, l'investissement dans la route vise à relier la zone industrielle au poste frontière international de Kim Thanh et à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, à servir le transport de marchandises et à répondre aux besoins de déplacement et de commerce des habitants.
Au cours de la mise en œuvre, le Comité populaire du quartier de Cam Đường est responsable de la gestion des terres, de la construction sur le territoire, de la remise du site au maître d'ouvrage et de la coordination de l'examen et de l'organisation de la réinstallation conformément à la réglementation.
