Le 8 septembre le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville a continue a publier un deuxieme document adresse aux agences unites et localites concernees concernant le renforcement du traitement de la situation de empietement sur les berges les chaussees et les trottoirs illegaux dans la ville.
Auparavant le 18 juillet 2025 le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville avait publie un document demandant de renforcer l'ordre dans les chaussees et les trottoirs en assurant la securite routiere.
Cependant grace au travail de suivi d'inspection reelle et a la synthese des rapports des unites la situation de empietement sur les berges des chaussees et des trottoirs se poursuit dans de nombreuses zones.
De nombreuses routes sont occupees pour arreter garer les vehicules commercer rassembler des materiaux placer des fournitures des dechets... entravant la circulation potentiellement dangereuse et degradant l'esthetique urbaine. Cette situation est courante dans les arrets de bus des zones hospitalieres des centres commerciaux des marches traditionnels des marches de gros des zones de transformation et des zones industrielles.
Pour retablir l'ordre le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville a demande aux unites de mettre en œuvre de maniere synchrone de nombreuses solutions.
Pour la police de Ho Chi Minh-Ville : Ordonner aux forces de police de la circulation et aux polices des quartiers des communes et des zones speciales de renforcer la patrouille le controle et de traiter severement les comportements d'arret et de stationnement non conformes a la reglementation ; cooperer avec les unites et les localites pour resoudre les points complexes d'ordre sur les trottoirs et les chaussees ; se concentrer sur le traitement des vehicules a trois ou quatre roues fabriques a la main et des vehicule
Pour les comites populaires de quartiers de communes et zones speciales : Organiser des inspections et traiter de maniere approfondie la situation d'empietement sur les trottoirs les trottoirs et les trottoirs pour le commerce et le commerce en particulier dans les points chauds tels que les arrets de bus tels que les stations de bus spontanees les zones autour des marches de gros devant les ecoles les hopitaux les zones industrielles et de transformation.
Pour les unites de gestion des infrastructures de transport : Centre de gestion et d'exploitation des transports urbains Centre de gestion des infrastructures de transport routier Departement de gestion et de reparation des ouvrages de transport de Binh Duong Centre de gestion des infrastructures techniques de la province de Ba Ria - Vung Tau Centre de developpement des infrastructures techniques de la ville de Thu Duc... il est necessaire de renforcer l'examen et l'evaluation de la situation de l'ordre des berges des chaussees et des trottoirs sur les routes ; d'installer
Pour le bureau du Comite de la securite routiere : Suivre et synthetiser les rapports sur les resultats de la mise en œuvre ; renforcer la sensibilisation et l'amelioration de la conscience du respect de la loi dans l'utilisation des trottoirs des chaussees et des trottoirs. Dans le meme temps conseiller le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville pour recompenser les unites qui mettent bien en œuvre et critiquer les unites qui provoquent des empietements complexes mais qui tardent a les traiter.
Auparavant a partir du 1er janvier 2024 Ho Chi Minh-Ville a mis en œuvre la perception temporaire de peages sur les trottoirs et les chaussees conformement a la resolution 15/2023/NQ-HDND de Ho Chi Minh-Ville.
Le montant des frais varie de 50 000 a 350 000 VND/m2/mois pour les activites de stationnement et de 20 000 a 100 000 VND/m2/mois pour d'autres fins telles que le commerce le commerce de services l'organisation d'evenements culturels...
Selon les statistiques du Departement de la construction en juillet 2025 le montant total des frais perçus a atteint environ 8 9 milliards de VND.
Actuellement le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville elabore un projet de gestion et d'exploitation des trottoirs et des chaussees pour l'appliquer dans toute la nouvelle region de Ho Chi Minh-Ville.
