Comme l'a rapporte le journal Lao Dong vers 9 heures du matin le 7 août sur la section de route traversant le village de Mao Sao Chai (intersection de la route nationale 4 avec la commune de Sin Cheng) un trou de chute a ete apparu d'une circonference d'environ 16 m avec une profondeur de 6 m le volume de terre et de pierres tombes est estime a environ 100 m3.
Immediatement apres avoir reçu l'information le Comite populaire de la commune de Sin Cheng s'est coordonne avec la police communale pour elargir les feux d'alarme et installer des panneaux de signalisation et en meme temps organiser une enquete et elaborer un plan de reparation.
Selon les autorites locales la construction et la reparation rencontrent de nombreuses difficultes. En raison des trous profonds et des conditions geologiques complexes les unites de construction doivent travailler manuellement utiliser des palettes de pierre pour renforcer les fondations et les machines ne soutiennent que le remblayage exterieur.
Pour combler le trou les forces de l'ordre ont utilise 30 sacs en fer contenant pres de 60 m3 de rochers (construits ensemble) pour les jeter au fond du trou afin de creer un sol anti-effondrement puis ont verse 20 m3 de rochers pour creuser des trous et niveler pour assurer la fermeture temporaire de la chaussee.
Dans l'apres-midi du 10 août les travaux de reparation du trou d'affaissement etaient pratiquement termines pour ouvrir la voie de circulation etape 1 les motos et les voitures pouvaient circuler normalement. Bien que la route ait ete ouverte nous continuons a surveiller la stabilite du trou d'affaissement' a informe M. Vien Dinh Hiep president du Comite populaire de la commune de Sin Cheng.
On sait qu'en raison de la structure geologique specifique la zone de la commune de Sin Cheng et des communes de l'ancien district de Si Ma Cai presente frequemment des trous de chute et de rupture en particulier aux periodes de fortes pluies prolongees. Par consequent les vehicules et les personnes qui passent par la doivent faire attention a prevenir les cas de chute et de rupture soudaines causant des dommages a la securite routiere.
