Le pont de Yen Bai est situe sur la route nationale 37 dans le quartier de Yen Bai province de Lao Cai et a ete mis en service en 1992.
En septembre 2024 en raison de l'influence de la circulation de la tempete n° 3 le niveau de l'eau de la riviere Thao s'est eleve pres de la plateforme en acier et un bateau de dragage de sable flottant librement depuis l'amont s'est heurte au pilier et a la souche du pont Yen Bai affectant la qualite la structure et la securite de l'ouvrage.
Par la suite le secteur des transports a interdit a toutes les personnes et vehicules de circuler sur le pont de Yen Bai pendant plusieurs mois et a organise des embouteillages pour traverser d'autres ponts de la region.
Apres reparation le pont de Yen Bai a autorise la circulation des voitures particulieres des motos et des pietons mais a toujours limite la hauteur a 2 2 m et interdit a tous les camions et voitures de plus de 7 places de circuler.
Malgre cela des incidents se produisent encore frequemment des camions traversant deliberement le pont de Yen Bai et percutant une cloture limitee a 2 2 m de haut'.
M. Nguyen Duy Minh habitant du groupe 3 quartier d'Au Lau province de Lao Cai a declare : 'Ma maison est proche du pont j'ai ete temoin de plus de 15 incidents lorsque des camions interdits de circulation sont toujours entres dans le pont. Surtout a l'approche de la saison des pluies et des tempetes les eaux de crue montent de sorte que les gens sont tres inquiets pour la securite routiere'.
Afin d'assurer la securite de l'ouvrage le Departement des routes du Vietnam a recemment autorise la reparation et l'achevement du pont Yen Bai au Km280+500 sur la QL37 traversant la province de Lao Cai avec un coût d'investissement de plus de 22 milliards de dongs.
Le 16 juillet s'adressant a Lao Dong M. Nguyen Trong Tien chef du departement de l'entretien et de la gestion des routes du Departement de la construction de Lao Cai a declare : Le Departement de la construction de la province de Lao Cai ajuste actuellement le plan de selection des entrepreneurs pour le lot de construction d'ouvrages conformement a la loi sur les appels d'offres n° 90/2025/QH15 (en raison du transfert du maître d'ouvrage pour la mise en œuvre). Apres decision le Departement de la construction prevoit
Selon M. Tien l'option de reparation supplementaire du pont Yen Bai est de 10 coc khoan nhoi de 1 2 m ; ajouter de l'acier de support sous l'ancien pilier en acier de forme combinee a une barre de resistance et de l'acier ordinaire pour envelopper elargir et renforcer le pilier en beton acier correspondant au systeme de coc khoan nhoi supplementaire.
En outre une conception de liaison garantira la synchronisation entre la structure de l'ancienne colonne et de la nouvelle colonne ainsi qu'un renforcement de la resistance a l'usure de la colonne par un systeme d'acier en forme de...
Le pont a une longueur de 305 m une largeur totale de 12 8 m une largeur du pont (section routiere) de 7 m un pont avec 6 travees un schema de travees une structure de travee en beton prefabrique et une plate-forme en acier un trou de pont en beton prefabrique et un pilier en beton prefabrique.
Il s'agit de l'un des 5 ponts traversant la riviere Thao et du premier pont de la province de Yen Bai (aujourd'hui province de Lao Cai).
