Mi-avril, dans de nombreuses communes de haute montagne de la province de Lào Cai, l'atmosphère de construction des routes de transport s'est déroulée de manière urgente.
Après chaque section de route élargie, il y a des parcelles de terrain que les habitants ont volontairement données, contribuant à la formation de nouvelles infrastructures, créant une dynamique pour le développement économique local.
Constaté dans le village de Van Ho, commune de Bat Xat, la route Van Ho - Suoi Chai, longue de plus de 7 km, s'étend progressivement. D'un petit chemin de terre étroit et sinueux, de nombreux tronçons ont été nivelés, les fondations ont été élargies et la bétonisation est en cours de préparation.
Auparavant, les déplacements et le transport de produits agricoles des habitants étaient très difficiles, en particulier pendant la saison des pluies. Lorsque la politique d'ouverture de routes a été mise en œuvre, les habitants ont rapidement répondu.
La famille de M. Lý Củi Phú est l'un des ménages typiques qui ont fait don de milliers de mètres carrés de terres cultivées.
Avant, il était très difficile de se déplacer, il était difficile de vendre les produits. Maintenant qu'il y a une route, les gens sont plus pratiques, donc ma famille est prête à donner des terres", a partagé M. Phú.
Non seulement la famille de M. Phu, mais de nombreux autres ménages ont également signé simultanément un engagement à faire don de terres, à démolir les clôtures et les arbres pour faire place à la route.
La ligne Van Ho - Suoi Chai, dont l'achèvement est prévu en 2026, dessertra plus de 100 ménages, reliant les écoles et les zones de production.
S'adressant aux journalistes, M. Nguyễn Mạnh Hùng - président du Comité populaire de la commune de Bát Xát a déclaré que la route est importante pour la vie des habitants locaux.
Lorsqu'il y a eu une politique de mise en œuvre, les habitants ont été très favorables, créant les conditions pour que la commune lance le projet. Il est prévu qu'une fois achevé en 2026, la route mettra fin à la boue pendant la saison des pluies et à la poussière pendant la saison sèche, ce qui facilitera les déplacements des habitants", a déclaré M. Hùng.
De même, sur la ligne Sơn Hà - Cô Ba reliant les deux communes de Bảo Thắng et Tằng Loỏng, 138 ménages ont volontairement fait don de plus de 7,6 hectares de terres pour servir le projet.
La route de 8,4 km de long, avec un investissement total de plus de 28 milliards de dongs, a été achevée et mise en service à partir de fin mars 2026.
Selon les habitants, au début, il était inévitable de s'inquiéter de devoir céder des terres de production, mais lorsqu'ils ont été sensibilisés et expliqués clairement les avantages à long terme, la plupart étaient d'accord.
Les routes après achèvement auront toutes une chaussée en béton d'environ 3,5 m de large, créant des conditions pour que les véhicules entrent et sortent facilement, remplaçant les sentiers précédents.
Sur la ligne Sơn Hà - Cô Ba, l'efficacité est clairement visible après sa mise en service. Les produits agricoles tels que la cannelle, les bananes et les produits forestiers sont plus facilement transportés, réduisant les coûts et augmentant la valeur.
M. Ban Van Khoai (village de Tra Trau, commune de Bao Thang) a déclaré: "Les habitants d'ici cultivent principalement des bananes et des cannelles. Grâce à l'attention de l'État pour investir dans cette nouvelle route, les déplacements et le transport des produits agricoles des habitants sont très pratiques, et l'économie s'est également développée".
M. Hoang Ngoc Anh - chef du département économique de la commune de Bao Thang a estimé que le projet affecte plus de 138 ménages, mais grâce à un bon travail de mobilisation, les habitants sont très favorables et prêts à donner des terres pour ouvrir des routes.
Après la remise et la mise en service, la connexion entre les communes est plus pratique, créant des conditions pour le développement économique des collines et des forêts, tout en aidant les habitants à économiser sur les coûts de transport des produits agricoles", a informé M. Ngoc Anh.
Selon les autorités locales, dans les temps à venir, elles continueront à mobiliser les habitants pour qu'ils donnent des terres, à élargir les routes secondaires et à améliorer progressivement le réseau de transport interrégional.
