De nombreux projets de cent milliards de dongs sont retardés
Le 11 septembre, des informations du Comité populaire provincial de Thanh Hóa ont indiqué que la province avait publié un document demandant aux unités concernées et aux comités populaires des communes et quartiers de Hà Trung, Hoạt Giang, Tống Sơn, Bỉm Sơn, Quang Trung de se concentrer sur la suppression des difficultés et l'accélération des progrès des projets de transport dans la région.
Auparavant, M. Cao Văn Cường - vice-président du Comité populaire provincial de Thanh Hóa et la délégation de travail ont inspecté la réalité et travaillé sur l'avancement des projets dont le comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages agricoles et de développement rural de Thanh Hóa est le maître d'ouvrage.
L'inspection a révélé que de nombreux projets sont en retard, principalement en raison de problèmes liés au déblaiement du site (GPMB).
Plus précisément, le projet de route reliant la zone urbaine de Hà Lĩnh (échangeur autoroutier à Hà Lĩnh) - Complexe de vestiges du temple Hàn, Cô Bơ, commune de Hà Sơn, ancien district de Hà Trung, a un investissement total de 150 milliards de dongs, la période de mise en œuvre est de 2021-2024. Cependant, à ce jour, le projet n'a atteint qu'environ 80% du volume et est toujours confronté à des problèmes de déblaiement du site.
Le Comité populaire provincial de Thanh Hóa demande au Département de la construction de présider et de coordonner avec le Comité populaire de la commune de Tống Sơn, l'investisseur et l'unité de conseil en conception pour examiner l'ensemble du dossier du projet; et en même temps de mettre en œuvre le déblaiement du site et d'organiser la réinstallation des ménages touchés.
Le projet de route reliant la route nationale 217 à la route provinciale 508, ancien district de Hà Trung, a un investissement total de 140 milliards de dongs, la période de mise en œuvre est de 2022 à juin 2027. Actuellement, le projet a atteint environ 75% du volume, mais il y a encore des problèmes de terrain. Le Comité populaire provincial demande à la commune de Hà Trung de résoudre rapidement les problèmes et d'achever les travaux de déblaiement du site dans la région avant le 30 septembre 2026.
Certains nouveaux projets atteignent 10% du volume
Il convient de noter le projet de route reliant l'ancien centre du district de Hà Trung au centre de l'ancienne ville de Bỉm Sơn, avec un investissement total de 460 milliards de dongs. Après de nombreuses années de mise en œuvre, le projet a été retardé et le calendrier de mise en œuvre a dû être ajusté à 2027.
L'un des problèmes liés au financement du déblaiement du site dans l'ancienne commune de Ha Binh. Ce financement a été alloué mais n'a pas été payé, après la réorganisation de l'unité administrative, il a été transféré au Comité populaire de la commune de Hoat Giang et n'a pas encore été transféré au Comité populaire de la commune de Ha Trung pour poursuivre la mise en œuvre.
Le Comité populaire provincial demande aux deux communes de Hà Trung et Hoạt Giang d'examiner et de déterminer avec précision le montant des fonds alloués mais non versés pour la partie de la superficie qui appartenait auparavant à l'ancienne commune de Hà Bình, maintenant appartenant à la commune de Hà Trung. Sur cette base, la commune de Hoạt Giang transfère le montant restant conformément à la réglementation pour que la commune de Hà Trung déploie l'indemnisation GPMB.
Les observations sur le terrain du journaliste du journal Lao Dong sur le projet montrent que de nombreux endroits n'ont fait que remblayer la chaussée et construire certains éléments, tandis que d'autres tronçons ne peuvent pas être déployés de manière synchrone.
Plus inquiétant encore, le projet de route reliant la commune de Hà Tân à la commune de Yên Dương, ancien district de Hà Trung, traversant les communes de Tống Sơn et Hoạt Giang, avec un investissement total de 140 milliards de dongs, une période de mise en œuvre de 2021 à 2027, n'a atteint qu'environ 10% du volume à ce jour. Le travail de déblaiement du site dans la commune de Hoạt Giang n'a pas encore été mis en œuvre, atteignant 0%.
Quant au projet de route reliant la rue Trần Phú à la rue Nam Bỉm Sơn 6, traversant les quartiers de Bỉm Sơn et Quang Trung, avec un investissement total de 336 milliards de dongs, il rencontre également des difficultés en matière de déblaiement du site, tandis que la construction de la zone de réinstallation est encore très lente.
Face à la situation ci-dessus, le Comité populaire provincial de Thanh Hoa a demandé au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages agricoles et de développement rural de Thanh Hoa de présider et de coordonner avec les Comités populaires des communes et quartiers de Ha Trung, Hoat Giang, Tong Son, Bim Son et Quang Trung pour examiner rapidement tous les projets.
Les unités doivent rétablir l'avancement détaillé de chaque projet par semaine jusqu'à la fin de 2026, en identifiant clairement le volume restant, la portée de la libération des emprises, la superficie restante bloquée, les besoins en fonds et les sources de capital de libération des emprises.
Dans le même temps, il est nécessaire de clarifier les procédures d'ajustement du projet, l'avancement de la construction, la réception, le paiement et d'attribuer des tâches spécifiques à chaque cadre, fonctionnaire et employé responsable.
