Le vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Hải Phòng, Lê Anh Quân, a chargé la police municipale de présider et de coordonner avec le commandement militaire de la ville, le département de la construction, le Comité populaire de la zone spéciale de Cát Hải et les agences concernées pour enquêter et clarifier rapidement les causes de l'incident; traiter sévèrement les organisations et les individus qui commettent des violations (le cas échéant) conformément aux dispositions de la loi. Dans le même temps, renforcer les patrouilles et le contrôle des activités de transport fluvial, traiter résolument les actes de violation des réglementations sur la garantie de la sécurité du transport fluvial.
Le commandement militaire de la ville, le département de la construction et le comité populaire de la zone spéciale de Cat Hai participent à la vérification et fournissent des informations pour servir l'enquête et clarifier la cause de l'incident.
Le Département de la construction préside la coordination avec les agences concernées pour examiner et évaluer de manière globale la gestion des véhicules de transport de passagers touristiques par voie navigable opérant dans la ville, en particulier les véhicules tender en bois transportant des touristes dans la baie de Lan Ha; renforcer l'inspection de la sécurité routière pour les activités de transport de passagers sur les voies navigables intérieures, détecter, traiter ou proposer de traiter rapidement les cas de violation conformément à la réglementation.
Le Comité populaire de la zone spéciale de Cát Hải renforce l'inspection et l'orientation des propriétaires de véhicules lorsqu'ils transportent des touristes afin d'assurer une sécurité absolue; répondre, secourir et sauver les situations d'accidents et d'incidents survenant sur les itinéraires et sites touristiques fluviaux.
Les départements, les branches, les secteurs et les localités prennent l'initiative de sensibiliser l'ensemble des cadres, fonctionnaires, employés et travailleurs des agences, des unités et des localités au respect strict des dispositions de la loi sur la sécurité routière fluviale intérieure en particulier et la sécurité routière en général.
Selon le rapport de l'Autorité portuaire de la région I, à 9h15 le 14 juin, l'unité a reçu un signalement de M. Đỗ Văn T (capitaine du navire HP-5665) concernant une collision entre deux navires de passagers dans la baie de Lan Hạ. Vers 9h05 le même jour, alors que le navire HP-5665 et le navire HP-3847 naviguaient en parallèle dans la zone de l'embouchure de Vạn Bội, le navire HP-3847 a soudainement dérivé vers la droite, entraînant une collision avec le navire HP-5665. En conséquence, le navire HP-3847 a coulé. Les 10 passagers et 1 membre d'équipage du navire HP-3847 ont été secourus par des bateaux opérant à proximité de la zone et ont été mis en sécurité sur le navire HP-5665. Parmi les passagers, Mme Nguyễn Thị N (née en 1983) a été blessée et emmenée d'urgence au centre médical de la zone spéciale de Cát Hải, mais est décédée
