Selon l'Autorité portuaire fluviale intérieure de Hai Phong, dans la matinée du 14 juin, le représentant de l'Autorité portuaire de la région I, relevant de l'Autorité portuaire fluviale intérieure de Hai Phong, après avoir vérifié les conditions de sécurité des véhicules et des membres d'équipage, a délivré des permis de départ pour les navires de passagers visitant la baie de Lan Ha depuis Ben Beo, notamment: le navire HP 5665 transportant 31 passagers vietnamiens, 3 membres d'équipage et le navire HP 3847 transportant 10 passagers, 1 membre d'équipage.
À 9h15 le même jour, le représentant de l'Autorité portuaire de la région I, relevant de l'Autorité portuaire fluviale intérieure de Hai Phong, a reçu des informations signalant une collision à 9h05 entre le navire de passagers HP 5665 et le navire de passagers HP 3847 alors que les deux navires naviguaient côte à côte dans la zone de l'embouchure de Van Boi dans la baie de Lan Ha, entraînant le naufrage du navire HP 3847.
Les 10 passagers et 1 membre d'équipage du navire HP 3847 ont été secourus par des bateaux opérant à proximité et le navire HP 5665. Parmi ces 10 passagers, Mme N.T. N (née en 1983) a été blessée et emmenée d'urgence au centre médical de la zone spéciale de Cát Hải, mais Mme N est décédée à 9h35 le même jour.
Après vérification sur la base de données sur l'inspection des véhicules: Le navire HP5665 a un certificat d'inspection ATKT&BVMT valable jusqu'au 15 octobre 2027; le navire HP3847 a un certificat d'inspection ATKT&BVMT valable jusqu'au 14 octobre 2026.
Selon le clip vidéo enregistrant le moment du sauvetage du navire renversé, le navire de tourisme à proximité a continuellement jeté des bouées de sauvetage en dessous. De nombreux navires, bateaux et canoës à proximité sont également arrivés rapidement pour coordonner le sauvetage.
Actuellement, l'incident de collision entre les deux véhicules susmentionnés fait l'objet d'une enquête et d'une clarification par les forces fonctionnelles.
