12 ans après le début des travaux, 4 routes principales de la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (Hô Chi Minh-Ville) ont repris simultanément la construction immédiatement après l'achèvement des travaux de déblaiement du site. Ce système d'infrastructures de transport clé vise à être entièrement achevé en 2026.
Constatant la réalité sur le chantier, les entrepreneurs mobilisent un maximum de main-d'œuvre et d'équipements pour déployer simultanément de nombreux éléments. Ce projet d'infrastructure essentielle comprend 4 routes principales: Trần Bạch Đằng (R1), Tố Hữu (R2), Nguyễn Thiện Thành (R3) et Bùi Thiện Ngộ (R4). L'ensemble de la ligne a une longueur totale d'environ 12 km avec un investissement total d'environ 8 256 milliards de dongs.
Sur la route Trần Bạch Đằng (R1), dès réception du site propre, l'unité de construction a procédé à la défrichage du site et au déploiement du forage de pieux. À environ 500 m de là en direction du pont Ba Son, le projet de pont n° 6 - un élément qui avait dû être temporairement arrêté pendant plus d'une décennie - est également redevenu animé avec des bornes de forage de pieux et des fondations de pont en continu.
Dans la zone en face de l'emplacement prévu du pont piétonnier sur la rivière Saigon, les ingénieurs et les ouvriers se concentrent sur le traitement des piles en béton, la préparation de la plate-forme routière pour préparer la construction des fondations. Selon le plan, la rue Tran Bach Dang mesure 3,4 km de long, 55 m de large avec une échelle de 6 à 10 voies, jouant un rôle dans la connexion des zones fonctionnelles internes et la fluidité jusqu'au point final de l'intersection avec la rue Tran Nao. Actuellement, l'échangeur Tran Bach Dang - Tran Nao est également en cours de construction synchrone.
Situé dans le réseau d'infrastructures essentielles reliant la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem, le projet de route Luong Dinh Cua prolongée (section de la rue Nguyen Co Thach au pont Thu Thiem) a maintenant un terrain propre pour procéder au forage de pieux. Cet axe routier a une longueur d'environ 3,5 km, avec une limite de route prévue de 30 à 60 m.
Une fois achevée, cette route reliera directement la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem aux principaux axes extérieurs tels que l'avenue Mai Chi Tho, l'autoroute de Hanoï et l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, contribuant à réduire considérablement la pression du trafic dans la région.
Pendant ce temps, la section finale de la route Tố Hữu (R2) reliant les rues Trần Não et Lương Định Của est également en construction rapide. Il s'agit d'une route le long du lac central d'environ 3 km de long et de 29,2 m de large, dont la majeure partie du volume est pratiquement achevée. Au point d'intersection avec l'avenue Mai Chí Thọ, les derniers éléments restants sont en cours d'accélération par les unités de construction.
Selon les informations du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, parallèlement à d'autres projets clés sur la péninsule, l'achèvement ciblé de 4 routes principales en 2026 contribuera à façonner un réseau de transport synchrone, créant une forte dynamique pour le développement global de la nouvelle zone urbaine à l'est de la ville.
