À la mi-juin, l'atmosphère de construction dans les projets de transport clés de la province de Lào Cai s'est déroulée de manière urgente.
Sur de nombreux chantiers, les machines fonctionnent en continu, les ouvriers profitent des conditions météorologiques favorables pour accélérer l'avancement des travaux.
Les notes du journaliste sur la route provinciale 156 montrent que de nombreux éléments du projet de pont frontalier sur le fleuve Rouge et des infrastructures de connexion prennent progressivement forme.
Il s'agit de l'un des projets clés de la province avec un investissement total de 1 490 milliards de dongs, qui devrait créer une dynamique pour le développement économique des postes frontières et renforcer les connexions commerciales frontalières.
Selon le comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de la province de Lào Cai, la route provinciale 156, longue de 3,2 km, et la route BV21, longue de 250 m, ont pratiquement achevé environ 96% du volume de construction et sont en train de finaliser les procédures de réception pour la mise en service.
Pendant ce temps, la ligne BV20 de 3,6 km de long reliant la zone frontalière de Bản Vược a reçu plus de 2 km de terrain. De nombreux éléments tels que la plate-forme routière, les fondations et le revêtement en béton bitumineux ont été achevés, atteignant environ 81% de la valeur de la construction et de l'installation.
Non seulement la zone frontalière, mais de nombreux autres projets de transport sont également en cours d'accélération.
Sur le chantier de l'avenue Trần Hưng Đạo prolongée, de nombreux fronts de construction sont déployés simultanément.
Le long de la route, de l'extrémité de la rue Trần Hưng Đạo existante à la zone du ruisseau Ngòi Bo, commune de Gia Phú, les véhicules de transport de matériaux fonctionnent en continu. Les éléments de la plate-forme routière, du système de drainage et des structures techniques sont en cours d'achèvement chaque jour.
M. Lê Thái Toàn - chef du département de la gestion des projets d'APD, comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la province de Lào Cai - a déclaré que l'investisseur inspecte régulièrement les lieux, coopère étroitement avec les unités concernées afin de surmonter les difficultés et d'assurer les progrès fixés.
Selon M. Toàn, le lot de travaux de construction de la plate-forme routière et du système de drainage est actuellement achevé à environ 70% du volume, et devrait être achevé plus tôt que le délai contractuel.
Le projet de prolongation de l'avenue Trần Hưng Đạo a un investissement total de plus de 170 milliards de dongs, d'une longueur d'environ 2,5 km.
Une fois mise en service, la route contribuera à achever les infrastructures urbaines, à élargir l'espace de développement vers la commune de Gia Phu et à accroître la connectivité avec les principaux axes de transport de l'ancienne ville de Lao Cai.
Parallèlement, la route reliant Lào Cai à Lai Châu sur la route nationale 279, tronçon traversant l'ancien district de Văn Bàn, est également en voie d'achèvement. La route devrait permettre de réduire les temps de déplacement, de faciliter les activités de transport et de commerce entre les localités.
Un autre projet sur lequel l'accélération des progrès est concentrée est la route reliant la route nationale 32 à l'autoroute Nội Bài - Lào Cai (IC14). Après une période de difficultés de déblaiement du site, la majeure partie de la superficie a été remise à l'unité de construction.
M. Nguyễn Thế Nghĩa - Vice-président du Comité populaire du quartier Trung Tâm - a déclaré que la localité se concentrait sur le traitement des cas restants afin d'assurer un terrain propre pour le projet.
Selon les dirigeants du conseil de gestion des investissements et de la construction n° 1 de la province de Lào Cai, les entrepreneurs sont tenus d'augmenter la main-d'œuvre, les machines, de profiter des conditions météorologiques favorables pour accélérer les progrès de la construction, en s'efforçant d'achever l'ensemble du projet en 2026.
Lorsque de nouvelles routes seront mises en service, non seulement la distance géographique sera réduite, mais les opportunités d'attirer des investissements, de développer l'industrie, les services et l'économie frontalière seront également élargies, créant une dynamique de croissance supplémentaire pour la localité.
