A la fin de l'annee, de nombreuses rues et nœuds de circulation cles de la capitale sont en cours d'acceleration de la renovation des infrastructures, du retrecissement des trottoirs et de l'elargissement des chaussees afin de reduire les embouteillages et de renover les zones urbaines avant le Nouvel An.
Les notes du journaliste du journal Lao Dong montrent que sur des routes telles que Le Van Luong, Huynh Thuc Khang, Nguyen Chi Thanh, Nguy Nhu Kon Tum..., des ouvriers et des machines sont en train de construire pour renover les trottoirs et elargir la chaussee.
Au carrefour Le Van Luong - Hoang Minh Giam - Nguyen Tuan, ou le trafic est tres important aux heures de pointe, la plupart des elements sont deployes la nuit pour limiter l'impact sur les habitants. Pendant la journee, le transport de materiaux est principalement effectue et les barrieres sont maintenues pour les travaux de construction de nuit.
De meme, les nœuds Huynh Thuc Khang - Nguyen Chi Thanh, Nguy Nhu Kon Tum - Vu Trong Phung sont egalement organises de maniere flexible selon les horaires, en donnant la priorite au soir pour les elements occupant la chaussee.
Le representant du Comite de maintenance des ouvrages d'infrastructures de transport (Departement de la construction de Hanoï) a declare qu'en 2025, la ville mettra en œuvre un projet d'amelioration des infrastructures et d'ajustement de l'organisation de la circulation aux 11-12 carrefours frequemment embouteilles. Les solutions se concentrent sur l'elargissement de la chaussee, l'ajustement du terre-plein central, des îlots de circulation, la reorganisation des voies et du cycle des feux de signalisation afin d'accroître la capacite de circulation.
La retrecissement des trottoirs est calcule separement pour chaque emplacement, pas simultanement. Selon les conditions reelles, les trottoirs sont retrecis d'environ 1 a 2 m pour elargir les voies d'acces a droite, a gauche ou les principales directions de circulation qui sont surchargees. Parallelement, il existe des mesures synchrones telles que la repeinte de la chaussee, l'ajout de panneaux de signalisation, de lignes directrices, le deplacement des arbres et des infrastructures techniques pour servir le nouveau plan d'organisation de la circulation.
A ce jour, 6 echangeurs ont ete acheves, notamment: Dinh Thon - Pham Hung; Vu Quynh - Me Tri; ruelle 171 Nguyen Xien; ruelle Hoa Binh 7 - Minh Khai; Chu Huy Man - Nguyen Lam; Co Linh - Thach Ban. Les echangeurs restants sont en cours d'acceleration pour etre acheves rapidement.
Cependant, sur certains chantiers, les travaux de construction contiennent encore des materiaux de construction rassembles sur les trottoirs, des barrieres temporaires, ce qui reduit les allees pietonnes, et a certains moments, les pietons doivent descendre sur la chaussee.
Les habitants ont exprime leur accord avec la politique d'elargissement de la chaussee pour reduire les embouteillages, mais souhaitent que la construction soit propre, assurant la securite et conservant un espace raisonnable pour les pietons. De nombreux avis estiment que la reduction des trottoirs n'est qu'une solution immediate; l'efficacite a long terme doit etre evaluee dans un contexte ou le flux de vehicules personnels a Hanoï continue d'augmenter.
Dans les temps a venir, l'organisation de la construction raisonnable, la garantie de la securite et l'achevement rapide du site sont consideres comme des facteurs cles pour que les projets de renovation des echangeurs soient efficaces, reduisant la pression du trafic pendant les periodes de pointe de fin d'annee et les annees suivantes.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Dam Quang Bao - Directeur du Comite de maintenance des ouvrages de transport de la ville de Hanoï (Departement de la construction, Hanoï) a declare que les projets sont actuellement mis en œuvre conformement au plan du Comite populaire de la ville de Hanoï.
Toujours selon M. Bao, en 2025, les projets sont deployes tot et construits la nuit, ce qui affecte egalement peu les deplacements des habitants. Actuellement, la plupart des projets sont en cours d'achevement, seule la zone de l'allee 15 Ngoc Hoi est liee a l'ordre d'ouverture d'urgence de routes pour reduire les embouteillages, mais cette nuit (30 decembre) sera plus claire. "Depuis maintenant jusqu'a la fin du Tet Nguyen Dan Binh Ngo 2026, la construction de chaussees et de trottoirs ne sera pas deployee, sauf en cas d'urgence", a declare M. Bao.
