Le 13 décembre le Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire de la ville de Hanoï a soumis au Comité exécutif du Parti de la ville de Hanoï pour examen et avis sur la politique de mise en œuvre immédiate du projet d'investissement pour la construction de Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng dans la capitale.
Selon un rapport du Comité du Parti du Comité populaire de la ville de Hanoï le 11 décembre 2025 l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 258/2025/QH15 sur l'expérimentation d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour la mise en œuvre de grands projets importants dans la capitale. Il s'agit d'une base juridique importante pour que la ville de Hanoï établisse préliminairement la politique d'investissement du projet global et lance le premier projet de composante indépendante du boulevard paysager fluvial.
Le rapport souligne que Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng est un projet de très grande envergure d'une signification stratégique contribuant à promouvoir le développement de la capitale de la région du delta du fleuve Rouge et de l'ensemble du pays. Le projet devrait créer un « miracle du fleuve Rouge » créant une dynamique révolutionnaire en termes d'infrastructures d'économie et de villes au service de l'objectif de croissance du PIB de la capitale Hanoï de 11 % ou plus au cours de la période 2026-2030.
Le projet est mis en œuvre le long du fleuve Rouge du pont Hồng Hà au pont Mễ Sở traversant 16 communes et quartiers de la ville de Hanoï. Parmi ceux-ci l'est traverse 12 communes et quartiers dont : Ô Diên - Thượng Cát - Đông Ngạc - Phú Thượng - Hồng Hà - Vĩnh Tuy - Vĩnh Hưng - Lĩnh Nam - Hoàng Mai - Thanh Trì - Nam Phù - Hồng Vân. L'est traverse 7 communes et quartiers
L'échelle du projet comprend deux composantes principales. Le projet d'investissement est tả ngạn sông Hồng avec un carrefour de transport avec un paysage de 44 82 km de long ; 4 parcs paysagers et de divertissement d'une superficie d'environ 1 004 ha ; un système de canaux d'environ 30 km de long. Le projet d'investissement tả ngạn sông Hồng comprend un carrefour de transport et un paysage de 35 78 km de long ; 4 parcs paysagers et de divertissement d'une superficie d'environ 2 250 ha.
En outre le projet comprend également une ligne de métro souterraine au bord du fleuve Rouge reliant de manière synchrone le système de chemins de fer urbains de la ville de Hanoï qui devrait être déployée sous forme de métro souterrain.
Le projet de zone urbaine de réinstallation est un projet composant l'ensemble de Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng réalisé par l'investisseur sous forme de BT situé en dehors de la zone du projet principal. Cette zone sert à la fois à la réinstallation et au fonds foncier de paiement pour l'investisseur avec une superficie prévue d'environ 3 250 ha dans le district de Đông Anh auparavant.
L'investissement total préliminaire total du projet est d'environ 855 000 milliards de VND ; l'investissement total spécifique de chaque projet composant continuera d'être déterminé dans les étapes suivantes.
Auparavant le 17 novembre 25 le Comité permanent du gouvernement avait conclu dans l'avis n° 626/TB-VPCP en ordonnant de s'efforcer de lancer la construction du projet le 19 décembre 2025 et de l'inaugurar à l'occasion du 100e anniversaire de la fondation du Parti communiste vietnamien (2030).
