La ville de Hanoï concentre ses ressources d'investissement, accélère le rythme de construction du système de chemin de fer urbain, s'efforçant d'achever environ 100 km d'ici 2030, de maîtriser progressivement la technologie et d'améliorer la capacité d'investissement, de gestion et d'exploitation.
Le président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Vu Dai Thang, vient de signer et de promulguer un plan de mise en œuvre de la résolution du gouvernement et du programme d'action du Comité municipal du Parti, mettant en œuvre la résolution n° 02 du Bureau politique sur la construction et le développement de la capitale dans la nouvelle ère.
Selon le plan, la ville de Hanoï se fixe pour objectif de s'en tenir aux points de vue directeurs, aux tâches clés et aux solutions révolutionnaires, de concrétiser progressivement l'objectif de construction d'une capitale "Culture - Civilisation - Modernité - Bonheur", tout en s'efforçant d'atteindre les objectifs de développement socio-économique.
Pour la période 2026-2030, Hanoï se fixe pour objectif une croissance moyenne du PIB régional de plus de 11% par an; un PIB régional atteignant plus de 113 milliards de dollars US et un PIB régional par habitant d'au moins 12 000 dollars US. L'économie numérique est visée à représenter au moins 40% du PIB régional, l'industrie culturelle environ 9% du PIB régional.
La ville de Hanoï s'efforce de traiter progressivement les points d'étranglement liés aux inondations, à la pollution environnementale, aux embouteillages, à l'ordre urbain et à la sécurité alimentaire.
Il est à noter que dans le domaine des transports, la ville de Hanoï concentrera ses ressources sur l'investissement dans la construction rapide d'un système de chemin de fer urbain, s'efforçant d'achever environ 100 km d'ici 2030. La ville maîtrise également progressivement la technologie, améliorant la capacité d'investissement, de gestion et d'exploitation du système de chemin de fer urbain.
Ceci est identifié comme l'une des tâches clés visant à développer un système de transport public de gros volumes, contribuant à réduire les embouteillages et à créer une dynamique pour le développement de l'espace urbain selon l'orientation de la planification.
Selon le plan, la ville de Hanoï mettra en œuvre rapidement le plan directeur de la capitale avec une vision à 100 ans; organiser l'élaboration et la mise en œuvre de plans urbains et ruraux afin de concrétiser le plan directeur de la capitale.
La ville de Hanoï a également perfectionné le système d'information sur la planification, numérisé les données de base géographique (SIG), rendu publique la base de données de planification afin que les citoyens et les entreprises puissent participer à la surveillance.
L'espace urbain de Hanoï sera façonné selon un modèle de grappe urbaine à plusieurs niveaux, à plusieurs couches, à plusieurs pôles et à plusieurs centres. Parmi ceux-ci, le fleuve Rouge est identifié comme l'axe principal du paysage écologique et culturel.
Avec le fleuve Rouge, le système de rivières Đuống, Đáy, Nhuệ, Tô Lịch, Cầu Bây et la forêt à usage spécial de Ba Vì sont identifiés comme le cadre écologique fondamental, contribuant à créer un espace vert et l'identité unique de la ville du fleuve Rouge.
Outre le développement du chemin de fer urbain, Hanoï étudie la modernisation et propose des solutions pour exploiter progressivement les aéroports à double usage de Gia Lâm et Hòa Lạc; propose de construire un deuxième aéroport international dans la région sud, associé à des zones de libre-échange et à des centres logistiques modernes.
La ville de Hanoï étudie également l'élaboration d'un projet d'exploitation des espaces souterrains et des espaces à basse altitude liés aux stations de métro.
Hanoï se fixe pour objectif d'accélérer le processus de restructuration urbaine, de rénover rapidement les anciens immeubles d'habitation associés à la rénovation et à la reconstruction des zones urbaines voisines et des zones dotées d'infrastructures médiocres et dégradées.
L'objectif est de former des zones urbaines civilisées, modernes et polyvalentes. D'ici 2030, la ville s'efforcera d'achever la rénovation et la reconstruction des anciens immeubles d'habitation dangereux de niveau D.
Dans le domaine de la culture, Hanoï concentre ses ressources sur la préservation, la restauration et la promotion de la valeur des patrimoines et des vestiges historiques et culturels nationaux spéciaux et nationaux, dont l'accent est mis sur la citadelle impériale de Thăng Long, Cổ Loa et Văn Miếu - Quốc Tử Giám.
Dans les phases suivantes, la ville de Hanoï se fixe pour objectif de maintenir un taux de croissance élevé. Au cours de la période 2031-2035, le PIB régional s'efforce d'augmenter en moyenne de 11% par an ou plus, atteignant environ 200 milliards de dollars US; le PIB régional par habitant est d'au moins 18 800 dollars US.
Au cours de la période 2036-2045, la ville se fixe pour objectif une croissance moyenne du PIB régional de plus de 11% par an, atteignant environ 640 milliards de dollars US, et un PIB régional par habitant d'au moins 42 000 dollars US.
Pour la période 2046-2065, la ville de Hanoï s'efforce d'atteindre une croissance moyenne du PIB régional de plus de 5% par an, un PIB régional d'environ 1 920 milliards de dollars US, un PIB régional par habitant d'au moins 95 000 dollars US, en visant le groupe à revenu élevé dans le monde.
